Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pn maja 18, 2026 5:06 pm

co daje spider diff ?

Strona 2 z 2

[ Posty: 27 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Poprzedni | Następny

Autor

Rafał Kowina

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 6:57 pm

Dołączył(a): Pt lip 20, 2007 12:31 pm
Posty: 553
Lokalizacja: Świnoujście

Jednym słowem torsen to dyfer o ograniczonym poślizgu

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 7:56 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

Jakub Żebrowski napisał(a):

A co to?

szpera

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Michał Sękal

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:00 pm

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

Inaczej ujmując o zwiększonym tarciu?

Jeżeli chodzi o torsena polecam przeczytać w jedyn ze starszych numerów (który dokładnie nie wiem) Atm (auto technika motoryzacyjna) o dyferencjałach - w tym też i torsenach. Artykół jest bardzo obszerny, i dokładny.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:37 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

Michał Sękal napisał(a):

Inaczej ujmując o zwiększonym tarciu?

nie
szpera to dyferencjał który blokuje się, kiedy pojawia się większa różnica w obrotach obu osi. Stosowany jako między osiowy w audi quatro

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Mateusz Jezierski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:40 pm

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka

Tomasz Ostrowski napisał(a):

Michał Sękal napisał(a):

Inaczej ujmując o zwiększonym tarciu?

nie
szpera to dyferencjał który blokuje się, kiedy pojawia się większa różnica w obrotach obu osi. Stosowany jako między osiowy w audi quatro

Czyli na podobnej zasadzie dziala aktywny dyfer ?

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:48 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

Mateusz Jezierski napisał(a):

Tomasz Ostrowski napisał(a):

Michał Sękal napisał(a):

Inaczej ujmując o zwiększonym tarciu?

nie
szpera to dyferencjał który blokuje się, kiedy pojawia się większa różnica w obrotach obu osi. Stosowany jako między osiowy w audi quatro

Czyli na podobnej zasadzie dziala aktywny dyfer ?

niekoniecznie, szpera działa w cyklu 0-1 reagując jedynie na róznice obrotów osi, aktywny dyfer sterowany hydraulicznie może być uruchamiany bardziej "inteligentnie"

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Michał Sękal

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:51 pm

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

Panie tomaszu moja wypowiedź odnosiła się do wypowiedzi Rafała

Cytuj:

Jednym słowem torsen to dyfer o ograniczonym poślizgu

O sprzęgłach wiskotycznych też w tamtych numerach atm cośconiecoś było.

Sprzęgła wiskotyczne narazie są popularnie stosowane w pseudoterenówkach z tego co wiem.

Edit:
W pseudoterenówkach znaczy w samochodach co w naziwie mają 4x4 a naprawde to ciągnie większość czasu jedna oś, w skrajnych przypadkach załącza się druga.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Góra

Mateusz Jezierski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 8:56 pm

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka

Tomasz Ostrowski napisał(a):

Mateusz Jezierski napisał(a):

Tomasz Ostrowski napisał(a):

Michał Sękal napisał(a):

Inaczej ujmując o zwiększonym tarciu?

nie
szpera to dyferencjał który blokuje się, kiedy pojawia się większa różnica w obrotach obu osi. Stosowany jako między osiowy w audi quatro

Czyli na podobnej zasadzie dziala aktywny dyfer ?

niekoniecznie, szpera działa w cyklu 0-1 reagując jedynie na róznice obrotów osi, aktywny dyfer sterowany hydraulicznie może być uruchamiany bardziej "inteligentnie"

Chodzilo mi o aktywny dyfer taki do modeli, gdzie jego dzialanie jest uproszczone

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Góra

Adam Jaszczurowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 9:13 pm

-=ADA$=-

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków

wiem ze do revo i kilku kyosho bylo dostepne cos w rodzaju lacznika wiskotycznego, ale za nic nie moge tego teraz znalezc. Najwidoczniej sie nie sprzedawalo

Góra

Mateusz Jezierski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 9:18 pm

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka

Adam Jaszczurowski napisał(a):

wiem ze do revo i kilku kyosho bylo dostepne cos w rodzaju lacznika wiskotycznego, ale za nic nie moge tego teraz znalezc. Najwidoczniej sie nie sprzedawalo

Kyosho mialo jeszcze dyfry LSD o limitowanym poslizgu.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Góra

chudej

Tytuł:

Napisane: Cz paź 11, 2007 11:20 am

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz

jeszcze jedno pytanie

od teorii przechodze do praktyki, bo wlasnie wpadl mi w rece SPIDER do mojej ofny

skoro go juz mam, to zamontuje, ale mam pytanie a propos olei

aktualnie mam ( 3 dyfry zwykle ) - 5K,5K,1K ( przod /srodek /tyl )

jakie zastosowac oleje jak juz bede mial spiderka ( skoro on niejakby "zageszczajacy" oleje ) ?

5K/5K/1K ?

5K/7K/1K ?

5K/7K/3K ?

zalezy mi na tym,aby model lekko rzucal tylem podczas dlugich zakretow, bo tak jest latwiej z tych zakretow wychodzic

Góra

Michał Bugajski

Tytuł:

Napisane: Cz paź 11, 2007 11:52 am

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków

5k/7k/3k

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 27 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pn maja 18, 2026 5:06 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj