no wlasnie po 11 bodajze to juz byc moze jest zjechany

_________________
gg2234363
model: Savage 25 4,1cc
http://savage.mojeforum.net/index.php

Jezeli byl dobrze traktowany to powinien dzialac ;] znam i slyszalem o takich przypadkach jak po 20 litrach jeszcze dzialal

Silnik Błażej Zagozdy przejeździł u mnie (jak był jeszcze mój) ok 10L, a potem u niego jakieś 25
... nadal jeździ

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No mogą silniki jeździć te 30L albo i więcej, tylko jak są dobrze traktowane, nie przegrzewane itd. A ten silniczek co ma kolega DJ KUKI mógł być przegrzewany i możliwe że po tych 11L już jest po silniku...

A ty jestes jego drugim wlascicilem ?
Ja bym proponowal udac sie z modelem do kogos kto sie na tym zna a nie brac nowy silnik i niech on zobaczy co jest nie tak...

koleszka kazal mi rozkrecic calkiem silnik i go wyczyscic

_________________
gg2234363
model: Savage 25 4,1cc
http://savage.mojeforum.net/index.php

Hey Mr DJ . Zrób to po mojemu:
1. Najpierw odepnij wężyk od tłumika, nasadź go na strzykawke i ściągnij paliwo do baku.
2. Odepnij wężyk od silnika i zatkaj je np. śrubką 3 mm (żeby Ci się paliwo nie lało).
3. Wyczyść głowicę jak to tylko możliwe.
4. Wykręć świecę.
5. Przewróć model do góry kołami i pod głowicę podłóż szmatkę .
6. Wsadź sztycę od roto i kręć nim kilka razy po 5-6 sekund (aż stwierdzisz, że wypluło całe paliwo).
7. Model na koła i wpinasz wężyki paliwowy idący do gaźnika na swoje miejsce.
8. Wkręcasz sprawną, suchą świecę do silnika.
9. Dmuchasz w wężyk idący z tłumika do baku aż paliwo powoli dojdzie do silnika.
10. Nakładasz grzałkę, czekasz kilka sekund, wkładasz sztycę i odpalasz.
11. Jak nie odpali to nie wiem co to może być (choć obstawiałbym na rozregulowany silnik). Opisana wyżej metoda dawała radę kiedy moje SH mimo 15 prób "normalnego" wyrzucania paliwa z cylindra po wkręceniu świecy się zalewalo.

Nie mówcie, że to nie zadziała. Zawsze trzeba próbować.

Pozdrawiam

EDIT: Zrób to nim rozkręcisz silnik i najlepiej teraz bo nie będę mógfł myśleć o niczym innym.

Moim zdaniem nie ma sensu rozkręcać silnika. Jak wykręciłeś świece i przekręciłeś roto i paliwo wyleciało to możliwe, że jest świeca spalona, jeśli zaś paliwo nie wyleciało to oznacza, że gaznik jest zatkany, czyli trzeba wykręcić iglice i przedmuchać gaźnik i iglice wyczyścić... A to że silnik wyczyścisz to chyba nic nie pomoże, choć może się myle.

probowalem i na starej swiecy i na nowej, jest to samo a te punkty ktore wyminil jeden z forumowiczow rowniez robilem i nic....

_________________
gg2234363
model: Savage 25 4,1cc
http://savage.mojeforum.net/index.php

No a jak świece wykręciłęś i przekrecałeś silnik Roto Starterem to wypryskiwało paliwo czy sucho było??

no wylatywalo ale nie az tak duzo jakby sie moglo wydawac

_________________
gg2234363
model: Savage 25 4,1cc
http://savage.mojeforum.net/index.php

Jeśli paliwo dochodzi no to powinno być wszystko dobrze... A jak kręcisz to słychać tak jak by odpalał, czy tylko kreci i kręci? Jeśli świece masz dobre to sprubuj troszke gazu dodać i wtedy odpalaj... Może też być silnik rozregulowany.

no chyba ze silnik rozlegulowany.... tak tylko kreci

_________________
gg2234363
model: Savage 25 4,1cc
http://savage.mojeforum.net/index.php

Albo też może nie mieć kompresji... czyli do wymiany...

jeśli jest rozregulowany to w instrukcji masz ustawienia fabryczne. Ustaw wszystko tak jak tam jest napisane i spróbuj odpalić

_________________
OFNA ULTRA LX COMP powered by HYPER .21 ENGINE
http://www.rcpics.net/member/Usik
GG 4034215
http://Thunder.fotosik.pl/albumy/265354.html