jeszcze nigdzie.

savage X nie jest jeszcze dostepny wiec roto do niego dolaczony tez nie. mysle ze gdy ogolnodostepny bedzie sav X, to roto 2 tez

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Mysle ze ten tamat trzeba zamknac roto ma swoje zalety i wady taksamo szarpanka nic nie jest doskonale a uzytkownicy szarpanek beda stali przy szarpankach a uzytkownicy rota beda za rotem wiec zaraz beda jakies klutnie :]

Tez racja..

Szarpanka:
+ Nic nie trzeba nocisc
+ szarpniesz i nie musisz odlaczac zadnego pakietu ( chyba ze i tak Ci go nie zal )
- czasami bardzo meczace
- czesto padajacy one way
- sznurek czesto ulega zniszczeniu

Roto start:
+ Nic sie przy nim nie meczysz
+ Wygodny
- musisz pamietac o wylaczeniu
- ciezki, duzo noszenia


Tak mniej wiecej, te ktore pamietam wady i zalety!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

przy szarpance dodałbym:
+ Nie trzeba kupować pakietu
+ nie trzeba kupować ładowarki

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

No już się spotkałem na ebay.pl, lecz cena już nie była za fajna, byłą tylko kup teraz za 329 zł

Pozdro

P.S To sprzedawał polak, który mieszka w niemczech

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

Można znaleźć już Roto 2 na ebay.pl, widziałem ostatnio aukcję gościa, który jest polakiem i mieszka w niemczech przyjeźdza co jakiś czas do ploski.

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

Innymi słowy:
Zwolennicy szarpanki będą się szarpać.
Zwolennicy roto będą kręcić

_________________
...a gwiazdek niczym dobry koniak...

Moim zdanim lepsza jest szarpanka bo lepiej mozna wyczuc silnik kiedy np. jest zalany czy cos

_________________
gg.7964668

No słuszna racja, bo jak będziesz kręcił Roto na zalanym silniku to się skopci , a a jak masz szarpak i ciągniesz i idzie ciężko, to znaczy że jest coś nie tak , tylko są wyjątki, bo nie którzy nie czują różnicy kiedy jest zalany silnik a kiedy nie

Pozdr

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

jak bedzie zalany silnik, to tez bedzie ciezko krecic roto.

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

No szrpanka tez ma wady np. sprezyna ktora sie lamie (wlasne doswiadczenie )

_________________
gg.7964668

Startbox rządzi !!!!

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

może mi ktoś wytłumaczyc na jakiej zasadzie działa startbox?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

odezwal sie Wojtek, ktory wlasnie kupil ROTO

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

To jest taka skrzynka ( prawie wielkosci modelu ) na nia kladziesz model ( w niej znajduje sie takie kolo - chyba z jakas okladzina, nie wiem dokladnie ) i wtedy to kolo zaczyna sie krecic i nakreca kolo zamachowe, po czym model odpala ( jak dobrze pojdzie ). Wydaje mi sie ze to nie jest zle, ale trzeba tyle nosic ze odpada od razu!!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.