W moim arsenale do rozwiązywania trudnych problemów jest jeszcze gumówka i mały przecinak

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

A umnie do tego jest jeszcz śrubakręt kowalski. MŁOTEK+ŚRUBOKRĘT KOWALSKI= ZROBIONA ROBOTA

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Precyzyjna robota

Gflame: napisz czy dałeś rady tej śrubce

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

Widzę same genialne "rozwiązania". Po pierwsze to tak jak ktoś napisał, spsikaj WD-40, potem weź lutownice i bardzo dobrze rozgrzej śrubę. Weź duży srubokręt krzyżakowy i mocno dociskajać spróbuj odkrecić. Jeśli zobaczysz, że śrubokręt się ślizga, nawet minimalnie to przestan kręcić. Weź specialne "wiertła", które służą do wykrecania śrub. Są to wiertła, które mają "ślimaka" skręconego w drugą stronę. Wtedy wykręcając srubę one się w nia wkręcają. Jeśli to nie pomoże to zostaje jedynie przewiercenie śruby i nagwintowanie otworu.

Piotr: WD-40 średnio zadziała, jeśli śruba jest na ścisk wkręcona (środek zdecydowanie przereklamowany). Jęśli śruba ma styczność z plastikiem to rozgrzewanie odpada. Wiertła (wykrętaki) bardzo dobra rzecz ale droga i raczej ciężko osiągalna w małym rozmiarze ( u mnie w mieście najmniejsze to 12 i kosztują 23 zł za sztukę ). Najlepszym rozwiązaniem jest gwintowanie rozwierconej śruby, ale strasznie pracochłonne.
Pozdrawiam

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

Nie piszę tego z "zasłyszanego doświadczenia" jak niektórzy na tym forum, a z własnego doświadczenia ze śrubami. WD-40 działa i to bardzo dobrze, polecam. Również rozgrzewanie śruby zdaje swoje efekty. Co do wierteł to jestem zdania, że modelarz powinien mieć jakieś podstawowe narzędzia, a akuratnie wiertarka jest bardzo przydatna. Co do wierteł to poszukaj u kogoś, nikt nie mówi, że trzeba odrazu kupować. Zapytaj sąsiada lub znajomego mechanika.

Nie twierdzę, że nie masz doświadczenia, a wg. mnie WD-40 nie jest złotym środkiem na wszystko, choć ma swoje + i -. Kiedyś takich wierteł szukałem 3 dni u znajomych i znajomych znajomych, i u zaprzyjaźnionego mechanika u którego naprawiam auto, ale niestety. Częśc z tych osób nawet nie widziała czegoś takiego w życiu. Zapieczone śruby rozgrzewa się, to fakt.
Większość śrub z którymi kiedykolwiek miałem problem, "poszło" spiłowanym śrubokrętem, ale trzeba to robić z wyczuciem.

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

Ja dlatego jestem jednego zdania, Najlepsze jest wiertło i wiertarka. Wiem to z nauki i doświadczenia.

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Udało mi się!! śrubokręt płaski dalej się ślizgał to wziołem taki sprzęcior co 35000obrotów wyciąga, z taką piłką do metalu i zrobiłem rościęcie na śrubie, a później to największym śrubokrętem jaki miałem potraktowałem.
Dzięki za wszystkim za pomoc.

Tylko gdzie ja jutro taką śrubkę kupię?

_________________
a ja, das stimmt, Fantastische tempo.

wd-40 dobry na wszystko, ja nawet na tym ciasto pieczę...

Smacznego. Piotrek

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

WD-40 jest rewelacyjnym srodkiem jesli chodzi o zapieczone śruby, szczególnie te skorodowane dodatkowo. Ale to jest w zasadzie jego najważniejszy plus i nie wiem czy nie jedyny. Dlatego odradzam osobiście stosowanie go jako smaru do wszelkiego rodzaju wkrętów i śrub. Najzwyczajniej w świecie powoduje ich odkręcanie. No ale wtedy nic Wam się nie zapiecze

_________________
Ofna Ultra LX Comp II