MODEL: Ultra LX Comp II
FIRMA: OFNA
BUDA: Standardowa
SILNIK: Force .26
WADY: hmmm... na razie żadnych
ZALETY: fajnie się nią skacze

wszystko mam standardowe ale będę wymieniał jak będzie kaska

_________________
OFNA ULTRA LX COMP powered by HYPER .21 ENGINE
http://www.rcpics.net/member/Usik
GG 4034215
http://Thunder.fotosik.pl/albumy/265354.html

MODEL: X-ray XB8R
BUDA: Std.
SILNIK: SH .21 PRO
WADY: silnik cieżki do regulacji na 100% mocy
ZALETY: Pancerny i szybki
APARATURA: Sanwa MX3 75 Mhz
SERWO GAZ: Hitec 645 MG
SERWO SKRĘT: Hitec 5955 TG

Tuning:
-brak bo nie potrzebny

Oleje:
DYFRY:
-przód x-ray 7000
-środek: x-ray 7000
-tył: x-ray 1000

AMORY:
-przód i tył: x-ray 35wt

Paliwo: Tronado 25%

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Model - m18pro

Firma - xray

Buda - mazda 6

Silnik - 180 tuningowy HPI

Wady - buda nie pasuje do podwozie ocierają tylne koła (za długie podwozie, producent mógłby się postarać o dopasowaną budę)

Zalety - np.serwo przykręcane, a nie przyklejone na taśmę jak w hpi micro rs4;każde koło osobno zawieszone; praktycznie zero oporów; szybki; zwrotny itd

Elektronika - acoms hayabusa fm 40mhz,regiel lrp runner reverse

_________________
pozdrawiam Wojtek Dopierała
nr gg: 5314153
modele:x-ray m18 pro mistrz polski w micro standard junior w sezonie 2007/2008
2 miejsce w klasyfikacji proxima mikromania w e18mikro std oraz 10te w e 18 t sezon 2006/2007
---SZUKAM SPONSORA---

Model - Revo
Firma - traxxas
Aparatura - sanwa mx-3
Buda - hemi cuda
Silnik - picco 26max
Wady - ma duzo roznych sróbek
Zalety - mozna by długo wymieniac.....

Plany:

- mini-t + mamba

lub

-savage x + lrp 28

Model - TT-01

Firma - TAMIYA

Buda- DODGE STRATUS

Silnik - SATURN 20T

Wady - SZYBKO ROZWALAJA SIE ZEBATKI

Zalety -DOBRY DLA NOWICIUSZA

W planach sprint 2-D Kit

_________________
Życie to nie bajka,To wojna

Model - mbx comp

Firma - Ofna

Buda - od ofny Violator 9.5

Silnik - hyper 21

Wady - słabe zwrotnice w standardzie
Zalety - szybka , zwinna , dobrze skacze

Aparatura -Kyosho Perfex KT-2

MODEL: TGS
FIRMA: Tamiya
BUDA: Subaru Impreza, Honda NSX GT
SILNIK: FS-12SS 2.11ccm

WADY: troszke za słaby silnik ( ale na poczatek wystarczy )

ZALETY: bardzo fajny model dla początkującego, łatwo sie reguluje,
dobrze sie prowadzi ( po lekkim tuningu )
kapitalnie zabezpieczone zawieszenie, oraz przeniesienie napędu
modelem mozna spokojnie jezdzic po piachu, kurzu itp

APARATURA: standard Tamiya ( kiedys może Sanva MX-3 )

Model : T1 evo 2
Firma: x-ray
Buda Toyota celica
Silnik : Team orion 17x2//Asso 16x4 (!)//i jakies tam 27T
Wady: troszku mało miejsca na elektronike i te dyfry po jakims czasie puszczają
Zalety: cała reszta...

Model: Lightning 10 1:10
Firma: HB
Buda: Standard Buggy
Silnik: 2.5 power factory
Wady: Brak możliwości startowania w zawodach.
Zalety: Mały, szybki potworek
Aparatura: Hpi TF-3

_______________________________________________________________


Model: Savage X SS
Firma: HPI
Buda: Standard jeszcze nie pomalowana
Silnik: k4.6 big block
Wady: Jeszcze nie dotarty
Zalety: Nie do zniszczenia
Aparatura: Sanwa MX-3 Synteza

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Model: Sprint 2

Firma: HPI

Buda: BMW M3

Silnik: Team Orion 3x13

Wady: Szybko niszczący sie tylny pasek

Zalety: Dobra sterowność

Aparatura: Niestety Bycmo z kolekcji Deagostini

_______________________________________________________________

Model: CS-4

Firma: Carson

Buda: Toyota Celica

Silnik: Std

Wady: Słąbe ośki z kielichami, słaby sznurek od szarpanki

Zalety: NIe wiem

Aparatura: Acoms technisport

____________________________________________________________

Model: Mt2 18ss

Firma: HPI

Buda: Std

Silnik: Std

Wady: Wykręcające się robaczki od napędu

Zalety: Szybki i mocny

Aparatura: Futaba T2PH

_________________
CARSON CS-4
HPI Sprint 2

Kup sobie klej do gwintów, nałóż na gwint, mocno przykręc i nie bedzie sie wykrecac

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Model: XB8TQ
Firma: Xray
Karoseria: Buggy
Silnik: SH .21 PT2004XB1
Wady: Cena, drogie części, słabe oryginalne łożyska, strasznie szybko zajechałem dyfer nie wiadomo dlaczego, słaby oryg. filtr powietrza.
Zalety: Jakość wykonania, brak luzów, dobre materiały użyte do wykonania.
Aparatura: JR XS3 27 FM synteza

_________________
Pozdrawiam
Sebaa
Xray XB8 TQ + SH.21 PT2004XB1"MAdMax II"
i Mercedes W114, ale 1:1, Yamaha TDM 900
Kto umiera bogatszy, ten wygrywa.

model:winner pro
firma: smartech
buda: mustang gt nascar style
silnik:18 cxp smt
wady: szybko rozwalaja sie zebatki
zalety: szybki i mocny
aparatura: smartech reciver

model: Nitro Star 1/10
firma: protech
buda: std. buggy
silnik: Vertex vx18 (3.00ccm)
wady: tylko jedna - ciężko odpala
zalety: szybki, mocny, zwrotny,tani i wkurza moją siostrę
aparatura: Genx Gewise 2-channel

tuning:
filtr paliwa, dwuwarstwowy filtr powietrza HPI, obniżone i utwardzone przednie zawieszenie

Po paromiesiecznym uzytkowaniu T-maxxa wypowiem sie na jego temat.

HISTORIA MODELU

Model kupilem od uzytkownika z forum.Niewazne jakiego, kto ma wiedziec i tak wie .Model ogolnie byl stuningowany, jednak ja jeszcze chce go przerobic.

Lista tuningu

1.Silnik trx 3.3
2.Filtr HPI dwuwarstwowy
3.Alu bulkh. przód
4.Alu obudowy dyfra p/t
5.Alu skid plate tyl
6.Kola Bowtie
7.Zwrotnice i poloski od Revo
8.Servo gazu Jr650m z saverem
9.FOC
10. Wydech Trinty od Revo
11. Hex 23mm
12. Lozyskowany uklad skretu i slupek gazu

Wady:

Blokujacy sie slupek gazu
Ez-start odpadajace kabelki

Zalety

Cala reszta

_________________
POL - 1342