Wiec tak: Masz odbiornik. Do niego sa 3 "dziorki". Do jednej wchodzi jedno servo, do 2 regulator a do regulatora akumulator. Silnik podlaczony jest do regulatora.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

nie da sie podlaczyc silnika bez regulatora... bo to regulator tak jakby no to jest tak:

Od odbiornika idzie "rozkaz" do regulatora ktory jakby "kieruje silnikiem" takie proste moje rozumowanie. A jeszcze regulator jest zasilany akumulatorem.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

jak ma sie mechaniczny to servo podlacza sie rowniez do odbiornika. Wtedy jest tak: 2 serva do odbiornika i tzw BATTERY kabelek ( czyli ten od regulatora ) od baterrii tak jakby

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

co znaczy "do prostego modelu " ?? znczy do jakiego ??

Wiesz ciezko powiedziec jak zamienic tak jakby zabawke na model.... nie widzac tego na oczy. Mysle ze przelozenia i takie rozne moga Ci nie wytrzymac przy mocniejszym silniku. ale zawsze mozesz zaryzykowac. a wiec tak na allegro poszukaj sobie jakis serv za jakies 20-30zl ( bo takie Ci wystarcza ) + regulator i odbiornik. Jesli regulator mechaniczny to potrzebujesz 2 serva jesli natomiast elektorniczny to tylko 1. Poszukaj osoby ktora by sprzedawala cala elektronike wraz z pilotem. Wtedy masz pewnosc ze wszystko rowniutko Ci pochodzi itp. Gorzej z silnikiem.. bo ja tez jakby mam stara zabawke nikko i chcialem dac silnik od traxxasa - za duzy wiec podaj srednice tamtego silnika

Nie podaje Ci dokladnych nazw ani adresow do strony z danymi rzeczami poniewaz do zabawki nie oplaca sie ladowac kupy kasy bo nie wiadomo jak to dokladnie wypali

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

a masz na myśli jakiś konkretny model jakiejś firmy ?

w odbiorniku dwukanałowym masz trzy gniazda, jedno podwójne (dwa piny) i dwa potrójne (trzy piny), te potrójne są opisane channel 1 i channel 2
to tych potrójnych podłacza sie serwa skrętu i sterujące regulatorem mechanicznym
W przypadku regulatora elektronicznego do odbiornika wpina sie tylko serwo skrętu, wyjście regulatora wpina sie w kanał sterujący pracą silnika,
aku wpina sie do regulatora (przewody czerwony i czarny), wyjście z regulatora spina sie z przewodami silnika (zielony i żółty)
i wszystko, nawet jak jestes daltonistą to sie nie pomylisz bo są inne końcówki
regulator w zależności od sygnału z odbiornika daje na silnik więcej lub mniej prądu

regulator mechaniczny to nic innego jak suwak obrotowy zwierający kolejne kawałki rezystora (3/3, 2/3 i połączenie bezpośrednie silnika z aku)

gniazda w odbiorniku sąodpowiednio ukształtowane, na jednym boku sa ząbki, nie można na siłę wpinać wtyczek odwrotnie

tu na stronie 3 jest narysowane przykładowo z regulatorem elektronicznym

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.