Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 02, 2026 9:31 pm

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 9:31 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: So kwi 10, 2010 9:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
Witam myslałem że moja przygoda z modelarstwem rc stanie na jednym autku mianowicie na ISHIMA M1.0S okazało sie że model ten jest wogóle niespotykany w Polsce i że z częsciami też jest bardzo bardzo ciezko. Od 6 lat mieszkam w Szwecji i wyżej wymieniony model jest tutaj bardzo popularny i równiez z czesciami nie ma tutaj najmniejszego problemu, a moja mała przygoda z nitro przerodzila sie w mała pasje.
Po czasie stwierdziłem ze muszę nabyć kolejny model i 2 dni temu nabyłem CASTER FUSION EX-1 dla mnie i drugi dla mojej dziewczyny KYOSHO-DBXve niebyłem przekonany co do elektrykow bo jednak niema tego super dzwięku, ale zostałem mile zaskoczony KYOSHO jak dlamnie bardzo fajny model bardzo płynny zwrotny i dosyć się zbiera za to bardzo fajny dla początkujacych :mrgreen: za to CASTER jak dla mnie to prawdziwy demon :twisted: :twisted: :twisted: jest niesamowicie szybki i zwrotny zawieszenie tez wydaje mi sie owiele lepsze niz w moim nitrusie :) narazie mielismy tylko próby koło domu dzisiaj chcielismy wyskoczyć na tor ale niestety pogoda niepozwoliła bo zaczeło padac :( :(
Zwracam sie do was ponieważ w klubie, w którym jestem zapisany jako jedyny polak. Czasami jeździ ze mna moja dziewczyna :mrgreen: i niestety nie ma takiego kolezenstwa jak w polsce na zawodach lub w klubie, może jak minie trochę czasu to sie wkupie do ekipy z klubu i teraz pytanie do was jakie macie zdanie na temat tych 2modeli? czy sa dostepne w polsce? i czy mieliscie z nimi stycznosc? czy silniki użyte w tych modelach sa ok :?: bo nieukrywajac jestem caly czas laikiem :mrgreen: który poznaje sie dopiero na modelarstwie rc :mrgreen:
z góry dziekuje i pozdrawiam modelarzy z polski :D

i tutaj jeszcze fotki

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c9b1bead7da9246f

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94dee9f4fb858603

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7e9 ... a5f8d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a1f85ca464916c28

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 10, 2010 10:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
Cześć.
Niektóre ze zdjęć do których podałeś linki nie działają .
Pozdrawiam.

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 10, 2010 10:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
oki teraz powinno byc oki :) sorki :mrgreen:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c9b ... 9246f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94d ... 58603.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7e9 ... a5f8d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a1f ... 16c28.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a44 ... 0cb3a.html

teraz powinno byc ok :)

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 8:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
Widzę z chyba jednak te modele nie są poularne w polsce :(
Swoją drogą uderzyliśmy dzisiaj na tor dwoma modelami. Kyosho sprawdza sie oki, lecz zawieszenie jest owiele słabsze i delikatniejsze. Model nie jest tak skoczny jak CASTER FUSION. Jak dla mnie jest naprawde bardzo dobry zaliczyłem dzisiaj kilkanascie kółek jedyna awaria to urwany wachacz :mrgreen: :twisted: czy mogilbyscie mi odpowiedzieć czy mógłbym startować casterem w polsce na zawodach :?: :?:
z góry dziekuje i pozdrawiam

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Ostatnio edytowano Pn kwi 11, 2011 8:16 pm przez cekoll, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 11, 2011 1:19 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 29, 2008 9:41 pm
Posty: 96
No jak tam spisuje się model firmy Casterracing , bo myślę nad zakupem Castera F8T Fiusion RTR


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 11, 2011 8:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 07, 2009 7:43 pm
Posty: 68
No niestety już się niespisuje :lol: :lol: bardzo szybko wyszły na torze jego bołączki zaczynając od tego drążek łączący zwrotnice i metalową belke skretu. Pierwszego dnia na torze drązek pękł 2 razy, a nastepna wizyta na torze dała 5 złamań owego drązka, dopiero wymiana koncówek na jakieś od monster trucka dały oczekiwany efekt :mrgreen: Mogło by sie wydawać że pozbyłem sie problemów :D nic bardziej mylnego. Nastepny problem to serwo skretu. Po 4 wizytach na torze spaliło sie i część wymieniłem na taem orion i było super :mrgreen: hehe do czasu aż zaczeły cieknąc amortyzatory szczególnie w tylnym prawym zmieniłem uszczelki i gumki i było ok. Nastepnie padł wentylatorek na reglu ok kupiłem drugi :mrgreen: kosztów ciąg dalszy no ale lecimy dalej. Wachacze i zwrotnice przy niższych temperaturach to jakaś masakra jeden za drugim po jakims czasie użytkowania na torze silnik stracił bieg wsteczny. Znowu zaczeły ciec amortyzatory i juz sobie odpusciłem z tym modelem zresztą tak jak wiekszość kolesi z klubu :mrgreen: zostały tylko dzieciaczki które smigają na torze do modeli w skali 1/10 bo jedynie tam sie nierozpaduja i tak sie skończyła moja przygoda z elektrykami i powiedziałem nigdy wiecej. Doinwestowałem troche nitro i tylko nim smigam, niewiem czytałem pare postów na forum ze ludzie je chwalą możliwe :) ale nie u nas :lol: tak że poczytaj sobie o nich na forum i sam zdecyduj bo ja jestem bardzo zawiedzony tym zakupem :!: a wiadomo ze w miare jedzenia apetyt rosnie i przymierzam sie juz do zakupu KYOSHO MP9 KIT oczywiscie nitro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT



STOCKHOLM RC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 11, 2011 9:49 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 29, 2008 9:41 pm
Posty: 96
Z tego co wyczytałem na forum , to ktoś pisał że poniżej 8 stopni nie powinno się jeździć Casterem f8t , bo właśnie pękają wachacze i plastik robi się miękki , troszkę to śmiesznie brzmi ale cóż ............ poczekamy , zobaczymy może ktoś się jeszcze wypowie na temat tego modelu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 11:25 am 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 18, 2010 2:44 pm
Posty: 911
Chyba robi się mniej elastyczny... Nic śmiesznego, normalna reakcja tworzywa. Natomiast nie powinno się to dziać już poniżej 8 stopni, jeśli to prawda to świadczy o słabej jakości.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 11:29 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt kwi 03, 2009 4:37 pm
Posty: 49
Tworzywa w Casterach są bardzo elastyczne, co wpływa pozytywnie na ich wystrzymałość. Oczywiście wraz ze spadkiem temperatury tworzywo sztywnieje i jest bardziej narażone na pęknięcia. Dlatego właśnie Caster ma w swojej ofercie wahacze na zimę :) które w niskich temperaturach spisują się idealnie:
http://sklep.casterracing.pl/product_in ... cts_id=443

na szczęście w Polsce tej klasy modelami w zawodach startuje się w sezonie letnim więc zakup "zimowych" wahaczy nie jest konieczny.

Jeśli chodzi o spalone serwo skrętu to jesteś pierwszym użytkownikiem, któremu się to stało. Można odesłać do nas do reklamacji. Pęknięte ballendy na drążkach zawsze były skutkiem zbyt silnie ustawionego serwo savera przy ostrej jeździe. Wystarczy go poluzować adekwatnie do wymagań i stylu jazdy lub wymienić końcówki drążków na te występujące w PRO KITach Caster:
http://sklep.casterracing.pl/product_in ... cts_id=444

Jeśli chodzi o dostępność części do modeli Caster to jest to nasz priorytet. Oczywiście stajemy na wysokości zadania:
http://www.casterracing.pl
Jeśli czegoś nie znajdziesz w systemie zadzwoń a na pewno mamy część, którą będziesz potrzebował.
Liczba użytkowników modeli Caster Racing w Polsce nieustannie rośnie w szybkim tempie. Modele mają miano niedrogich a jednocześnie bardzo wytrzymałych modeli.
Rośnie również sieć dystrybutorów w Polsce, którzy zaopatrują użytkowników w produkty Caster Racing w sklepach stacjonarnych:
http://casterracing.pl/distribution.html

_________________
www.casterracing.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 12:03 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 29, 2008 9:41 pm
Posty: 96
Skoro odezwał się ktoś kto jest dystrybutorem modeli Caster to może odpowie na moje 2 skromne pytania ;




1.KTO JEST PRODUCENTEM SILNIKA DO TEGO MODELU http://sklep.casterracing.pl/index.php?cPath=1_55

2.KTO JEST PRODUCENTEM REGULATORA DO TEGO MODELU http://sklep.casterracing.pl/index.php?cPath=1_55

Będę wdzięczny za odpowiedz , bo miałem pisać meila do Casterracing.pl ale z forum więcej użytkowników skorzysta , rozglądając się za tym modelem.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 12:12 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 08, 2010 6:50 pm
Posty: 71
kupiłem Castera F8T i jest meggaaaaaaaaaaaa :) czekam na pakiety ,zacznie się jazda próbna :) na "oko" wygląda porządniej od firestorma fluxa :)

_________________
Był HPI E-Firestorm Flux Brushless
Jest Caster Racing F8T Brushless 2,4 Ghz + Hpi Racing Flux Tork 2200 + Hpi Racing Flux Blur + pinion Gear 21 T + Lipo 4s
Jedzie Lipo 6s :)

http://img822.imageshack.us/i/124caster3.jpg/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 8:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt maja 11, 2010 10:33 pm
Posty: 179
buggy_1;10 napisał(a):
Z tego co wyczytałem na forum , to ktoś pisał że poniżej 8 stopni nie powinno się jeździć Casterem f8t , bo właśnie pękają wachacze i plastik robi się miękki , troszkę to śmiesznie brzmi ale cóż ............ poczekamy , zobaczymy może ktoś się jeszcze wypowie na temat tego modelu.


Cześć

Nie napisałem że plastik robi się miękki... Tworzywo z którego wykonanę są wachacze w casterze ma takie właściwości, że w dodatnich temperaturach jest naprawde bardzo wytrzymałe. Za cenę tego, że przy temperaturach niższych jest dość łamliwe - ale tak jest w większości modeli. Coś za coś.
Faktycznie słyszałem coś o tej zimowej odnianie wachaczy Castera. Może trzeba będzie wypróbować ale nie wiem czy jeszcze będę miał ochote śmigać w mrozie :wink:

Pozdrawiam

Edit: Właśnie... zapomniałem dodać że EX-1 to starsza konstrukcja. Teraz jest EX/ZX - 1.5 i tej należy się trzymać. Nie ma co się pakować w jedynkę.

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 8:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Problem kruchych plastików na mrozie występuje też podobno w modelach JQ.
Większość użytkowników, nawet sam JQ radzi sobie z tym, gotując np. wahacze przez jakiś czas. Co jak i ile do znalezienia.
Może warto spróbować? ;)

EDIT:
Długo nie szukałem:
http://jq-products.com/the-vehicles/177 ... esting-usa
Cytuj:
1. The plastic works ok in warm weather, but in the cold it is brittle and breaks too easily. The parts that break are mainly the fueltank posts, swaybar links, inner steering links and rear hubs. In warm weather, the strength of the plastic is good, like most other cars, but it can be improved. It will withstand normal racing and bashing and crashing, but under extreme impacts, it may break. I used to race Xray, and I know from experience that the Xray doesn't break even in extreme impacts like head on collisions, so that is something to shoot for. So in warm weather THEPlastics are good but can be improved, but in the cold, they definitely need to be improved.

Solution: We will be testing softer plastics for the parts that break, so that at the end of the summer when the weather gets cool again THECar will stay in one piece. For now, a good idea is to boil the plastic parts, arms, hubs, and links, for about 35-45 minutes in order to soften the plastic. The swaybar links seem to break if there are big jumps or burms on the track. If they do, we know that other manufacturers links fit with minor modifications, like for example Mugen and Losi swaybar links. For the steering links, I haven't personally broken them, but I have seen people break them, and I know that Kyosho, Mugen and Losi links fit. For fueltank posts there is an OFNA part that works, # 19074 Post,Fuel Tank. They need to be cut to length, and the pin needs to be removed.


Pozdrawiam

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 9:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
cekoll napisał(a):
tak sie skończyła moja przygoda z elektrykami i powiedziałem nigdy wiecej

Rozumię, że zrezygnowałeś z napędu elektrycznego ponieważ: pękały Ci kiepskiej jakości drązki, łamały sie wahacze i zwrotnice, ciekły amortyzatory, spaliło serwo skrętu.
Aha, no i padł ten nieszczęsny wentylatorek, który pewnie czyszczony za często nie był.
Może trzeba było kupić kyosho MP9e i napęd trochę lepszej klasy niz ten wsadzony do RTR-a.
civicsport napisał(a):
kupiłem Castera F8T i jest meggaaaaaaaaaaaa czekam na pakiety ,zacznie się jazda próbna na "oko" wygląda porządniej od firestorma fluxa

Niesamowicie wartosciowa i konkretna opinia o modelu.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 12, 2011 9:56 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 08, 2010 6:50 pm
Posty: 71
vic_firth napisał(a):
cekoll napisał(a):
tak sie skończyła moja przygoda z elektrykami i powiedziałem nigdy wiecej

Rozumię, że zrezygnowałeś z napędu elektrycznego ponieważ: pękały Ci kiepskiej jakości drązki, łamały sie wahacze i zwrotnice, ciekły amortyzatory, spaliło serwo skrętu.
Aha, no i padł ten nieszczęsny wentylatorek, który pewnie czyszczony za często nie był.
Może trzeba było kupić kyosho MP9e i napęd trochę lepszej klasy niz ten wsadzony do RTR-a.
civicsport napisał(a):
kupiłem Castera F8T i jest meggaaaaaaaaaaaa czekam na pakiety ,zacznie się jazda próbna na "oko" wygląda porządniej od firestorma fluxa

Niesamowicie wartosciowa i konkretna opinia o modelu.


...za to Twoja wypowiedź dużo wnosi :)

_________________
Był HPI E-Firestorm Flux Brushless
Jest Caster Racing F8T Brushless 2,4 Ghz + Hpi Racing Flux Tork 2200 + Hpi Racing Flux Blur + pinion Gear 21 T + Lipo 4s
Jedzie Lipo 6s :)

http://img822.imageshack.us/i/124caster3.jpg/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 9:31 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL