Witam wszystkich.
Mam mały problem, kupiłem "OFNE CD3 Pro" obecnie w fazie docierania po 4 bakach (czekam na cieplejsze i suchsze dni ). W zestawie miałem Starter Box i tu jest problem bo koło od SB nie dotyka się z kołem zamachowym silnika, brakuje minimalnie ale brakuje, więc narazie byłem skazany na szarpankę. Może ktoś juz się z tym spotkał ??:P

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

silnik ma szarpanke wiec loze silnika jest wysokie, wlasnie pod silniki z szarpanka badz roto. Jak chcesz odpalac z boxa to kup tylna zaslepke do silnika i niskie loze dodatkowo.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Rozumiem ale przecież Starter Box był w zestawie więc skoro jest tak jak mówisz i łoże jest za wysokie to było by to troche dziwne dodawać ten SB tak mi sie przynajmniej wydaje (może sie myle)
A nie ma możliwości, jeżeli jest szarpanka, że łoże jest niskie ??

P.S. dzięki za szybką odpowiedź :)

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Możesz jeszcze zmienić koło zamachowe na takie o większej średnicy. Pewnie masz tam 32 mm, kup 35 mm i po kłopocie.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

zajrzyj do SB, może jest regulacja wysokości koła
albo regulacja zderzaka pokrywki, która sie ugina. Obniżysz zderzak i pokrywka SB dociśnie się niżej

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Słuchajcie udało mi się usprawnić tego Box'a !!! Troche nad nim siadłem i doszedłem do wniosku, że model opiera sie na tylnich bolcach, które powinny go utrzymywac na swoim miejscu, wiec je wykręciłem i działa !!! tylko teraz jak sie pewnie domyślacie modle troche lata na tym SB i musze pomyśleć nad jakimiś bolcami własnej roboty żeby weszły w te małe dziurki w wachaczu zamiast opierać się na nim !!!

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Mogłem Ci to wcześniej zasugerować bo też mi się fura na boxa nie mieściła. Ale w moim wieku podobno można już mieć sklerozę:) W boxa zamiast tych bolców wkręciłem śruby 3x30mm. Aby nie wyleciały dociąłem pod wymiar szerokie podkładki. Nie jest to konstrukcja najwyższych lotów ale jeszcze działa.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Heh i tak dzięki !!! Nie wiem w jakim wieku jesteś ale ja mam 15 lat(jeszcze młody :P) i potwierdzam co do tej sklerozy
A w sprawie tego Box'a to coś sie pomyśli i wykombinuje

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

35 lat

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

EEEE to też jeszcze młody

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Miałem ten model i nie było żadnego problemu ze zmieszczeniem na boxie i prawidłowym ustawieniem. Wystarczyła regulacja tymi przesuwanymi bolcami. Fajny modelik, tłok z jego silnika służy mi teraz jako brelok do kluczyków

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Jak sie sprawował u Ciebe ten model(awaryjność, osiągi) , może jakieś wady ??

Silniczek padł, czy tylko wymiana tłoka ??:)

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Zatarłem go na własne życzenie. Testowałem ile pociągnie ostrego katowania, miał jakieś 10 litrów za sobą i z kumplem jeździliśmy nim na zmianę ponad trzy godziny. Po zgaszeniu już nie odpalił. Nie martwiłem się jednak, bo miałem nowy silnik LRP na wymianę.
Co do trwałości to bardzo go sobie chwaliłem, jedyny słaby punkt, to ocieranie przedniego wałka napędowego o elementy serwo savera. Nie potrafiłem tego wyeliminować. Metalowa tuleja wzmacniająca łączenie wałka z przednim dyfrem była wypolerowana przez to na połysk.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

To i tak nieźle po 10 litrach i jeszcze 3h katowania a tą tulejkę pewnie tak specjalnie zrobili żeby nie trzeba było czyścić

No ja jestem na poziomie docierania, jednak pogoda nie dopisuje (rano śnieg, potem zimno, potem troche słońca i deszcz i tak od tygodnia ) teraz tylko troche poszalałem moim off-roadem i 2 razy zalałem serwo. Może sie uda w ten weekend dotrzec, zobaczymy. Na razie wypaliłem 2 baki na postoju.

Mam zamiar nim wystartować w zawodach, ale jeszcze nie wiem czy w tym sezonie czy w następnym:)

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Silnik Force może nie grzeszy mocą, ale za to jest trwały. Staraj się go odplać za pomocą SB, to oszczędzisz szarpankę.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian