Witam,
Kupiłem na Ebay'u Sava 3.5. Model w ogólnie dobrym stanie. W paczce przyszło też ok. 1L paliwa Model Technics 25% i nowa świeca JAMARA J3. Swiecę od razu założyłem bo orginalna była spalona i wszystko było ok. Model dał się wyregulować, jeździł, mial na termometrze 120 - 130 po katowaniu 20 minut po plaży. Paliwko się prawie skończyło więc do sklepu i kupiłem BYRON RACE 25% bo tylko takie było, oraz świecę RB CONCEPT 6 Świeca. Najpierw założyłem świecę i model dalej jeżdził ok, ale zaczął dość mocno dymić (na starej świecy dymu prawie nie było) i zaczął się przegrzewać (zanim się kapnąłem to dymiło się z okolicy radiatora, a temperatura na świecy 146 C). Wczoraj wieczorem rozebrałem gaźnik i wszystko wyczyściłem oraz założyłem nowe przewody paliwowe. Dziś rano chciałem pojeździć już na nowym paliwie, ale lipa model nie pali, jak zapali to gaśnie (ustawienia fabryczne -wszystkie śtruby na równo z kołnierzem). Doszedłem do stabilnych wolnych obrotów dopiero po skręceniu 1,5 obrotu LSN, ale mam teraz problem bo gaśnie przy wkręcaniu sie na wysokie obroty ok. połowy zakresu, HSN skręcona ok 1,5 obrotu. Czy na tym paliwie (BYRON) trzeba faktycznie jeszcze zubożyć mieszankę, czy może załatwiłem silnik tym przegrzaniem? Dziś już nie spróbowałem bo grzałka padła. ISN fabrycznie.

Pozdrawiam, i proszę o pomoc

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

Spróboj ze starą swieca,przeciez mówiles ze jest nowa,wiec poco zmieniac ?

Zapomniałem napisać że próbowałem, to samo.

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

No ale co dusi sie czy poprostu gasnie ? Moze ma zaduzo i sie zalewa,bądz zamało i gasnie ? Opisz jak gasnie czy sie dusi czy odrazu gasnie,przed tym schodzi na wolne obroty ? czy odrazu gasnie ?Przegazuj go na tym paliwie mocno zeby wkrecil sie na obroty i dopiero potem reguluj.

Gaśnie od razu, jak nożem uciął. Gaśnie przy próbie wejścia na obroty, tak na słuch ok. polowy zakresu obrotów.

Czy to normalne, że po dokręceniu śruby dociskającej gaźnik (tej w klinie), gażnik można obracać palcami?

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

prosze o usuniecie, zdublowal mi sie post przez problemy z netem

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

nie uzywaj swiec RB , sa do dupy

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

prosze o usuniecie, zdublowal mi sie post przez problemy z netem

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Świece z numerkiem sześć to można zakładać przy temperaturze 35st,
teraz to nawet OS A5 bywa za zimna
Wstaw mu świecę OS 8 i wyreguluj od ustawień fabrycznych.
Przy zmienia paliwa prawie zawsze trzeba przeprowadzić regulacje od nowa, zwłaszcza po zmienia z paliwa MT BB

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Wogóle jak do Sava 3.5 to za duża mieszanka, do 3.5 to najlepiej 20%.

Wsumie to twoja inteligencja nie jest aż tak porażająca...
Nie mówie o ustawieniach a o samej benzynie!

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773

powiedział co wiedział .... nie ma czegos takiego jak za duza mieszanka. Za mały kolego to masz mózg albo brak wiedzy. Ustawienia std. i swieca 8 beda idealne. Jezeli dalej bedzie sie grzał to mozesz zalozyc wieksza głowice (radiator)

Dziękuję wszystkim za pomoc i zainteresowanie tematem. Koledze maticx65 dziękuję już za udział i proszę o nie pisanie takich postów jak poprzedni bo nic nie wniósł.

Mam problem z dostępnością innych świec niż RB więc może rb nr 8 będzie ok? Gnębi mnie jeszcze ten luz gaźnika. Co o tym sądzicie? Może łapie lewe powietrze? pod gaźnikiem?

_________________
Savage 3.5
BYRON Race 25%
GG: 5441225

Też tak miałem z gaźnikiem w silniku HPI F4,6. Dziwna sprawa z tymi kompozytowymi gaźnikami firmy HPI

miałem ten luz i z nim da sie życ jako tako. Co do swiecy to zamów z riku os i po sprawie. Jezeli mozesz to sproboj dorwać za grosze gaźnik od Forca (.21-.28) za grosze na allegro - ostatnio za 50zł cos widzialem po małym przebiegu - one tak nie łapią luzu.

RB 8 to nie to samo co OS 8
OS 8 jest nieco cieplejsza nż OS A5, a RB 8 to supełna lodówa, silnik na niej pewnie nawet nie odpali prz takiej temperaturze.
zajrzyj do Rika

Lewe powietrze przy gaźniku jesli wogóle jest to można zlikwidować smarując gaźnik silikonem tam gdzie są oringi.
Jednak bardziej bym obstawiał wydmuchane uszczelki na wydechu. Spaliny uciekają bokiem i tłumik nie podaje wystarczającego ciśnienia do baku, a co za tym idzie silnik dostaje za mało paliwa.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.