Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 28, 2026 10:04 am

Teraz jest Wt kwi 28, 2026 10:04 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor
PostNapisane: So maja 03, 2008 10:54 pm 
Offline

Dołączył(a): So cze 18, 2005 4:36 pm
Posty: 18
Dzisiaj po jezdzie chcialem uzyc ARO, odkrecilem swiece, dalem kilka kropli, pociagnalem pare razy za szarpanke, zakrecilem swiece - jak swieca jest zakrecona szarpanka nie chce ani drgnac, jak odkrece swiece szarpanka chodzi, jak zakrece swiece znowu ani drgnie. Wczesniej bylo wszystko ok. Co spierniczylem??


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn kwi 23, 2007 3:25 pm
Posty: 283
Lokalizacja: HIszpania Murcia Wiek: 17
mati_wrc napisał(a):
Dzisiaj po jezdzie chcialem uzyc ARO, odkrecilem swiece, dalem kilka kropli, pociagnalem pare razy za szarpanke, zakrecilem swiece - jak swieca jest zakrecona szarpanka nie chce ani drgnac, jak odkrece swiece szarpanka chodzi, jak zakrece swiece znowu ani drgnie. Wczesniej bylo wszystko ok. Co spierniczylem??



No ok. Ona niechce wyjsc w ogole czy sie showac? jak schowac to poluzuj troszke srobki mocowania szarpanki .

_________________
X-ray M18T :twisted:.
X-ray T2.
X-ray M18 :mrgreen:.
Spektrum.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:08 pm 
Offline

Dołączył(a): So cze 18, 2005 4:36 pm
Posty: 18
Szarpanka przy zakreconej swiecy nie chce sie wyciagnac w ogole.

Nalalem troszke paliwa w dziure po odkrteconej swiecy zeby wyplukal ten olej ARO, i jest lepiej. Szarpanka juz chodzi, wprawdzie z wiekszym oporem niz wczesniej ale chodzi.

Czemu tak sie dzieje?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn kwi 23, 2007 3:25 pm
Posty: 283
Lokalizacja: HIszpania Murcia Wiek: 17
hehe to normalne niema powodu do zmartwien kazdyy silnik tak ma.

_________________
X-ray M18T :twisted:.
X-ray T2.
X-ray M18 :mrgreen:.
Spektrum.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:15 pm 
Offline

Dołączył(a): So cze 18, 2005 4:36 pm
Posty: 18
:) Aha.. ten typ tak ma...

W takim razie bede dawal aro przez wlot powietrza (pod filtrem powietrza).
Teraz pewnie glupie pytanie ale czy:

- mam dac kilka kropli przy otwartej przepustnicy?
- ile tych kropli dac optymalnie,


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:21 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
generalnie wlewaj aro, gdy nie bedziesz smigal przez co najmniej tydzien, bo jezeli np dzisiaj zalejesz a jutro będziesz jeżdzil to ciężej bedzie Ci go odpalić...

Co do tematu to przy otwartej przepustnicy, no i kilka kropel ilość niejest ściśle określona....


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So maja 03, 2008 11:27 pm 
Offline

Dołączył(a): So cze 18, 2005 4:36 pm
Posty: 18
Dzieki za odp.

Tez mi się tak wydawało że po każdej jeździe to za często, ale w sklepie mi ktoś tak powiedział, więc tak miałem zamiar robić.

Ale myślę ze Ci zaufam i jeśli nie będe miał zamiaru jeździć przez min tydzień to wtedy zaleje.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N maja 04, 2008 3:25 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
szarpanka nie szla wogole bo zalales silnik i wzrosla mu drastycznie kompresja (szczelnosc pod wplywem oleju) wiec nie mogles ruszyc silnikiem. To tak jak odpalanie silnika zalanego, czesto sie konczy zerwaniem sznurka pod wplywem oporow.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 09, 2008 9:50 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 21, 2007 7:12 pm
Posty: 369
Lokalizacja: Wrocław
Jak wlewasz ARO przez otwór po świecy, ustaw tłok w najniższym położeniu. Wtedy jak założysz świecę, nie będziesz miał problemu z zalanym silnikiem i szarpanka będzie normalnie chodzić. Po nalaniu ARO silnik zawsze trochę ciężej się kręci, bo ARO ma większą gęstość niż paliwo.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn maja 12, 2008 5:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 12, 2007 5:05 pm
Posty: 108
Lokalizacja: bydgoszcz
Moze troche nie na temat ale niebede zasmiecal forum nowymi tematami :P natomiast:
poszla mi linka od szarpanki troche ja skrucilem i po 3 odpalaniu znowu padla.
i tu pojawia sie moje pytanie :P
jaka i gdzie kupic linke do szarpanki i mniejwiecej jaka dlugosc bo zaduzo nie wejdzie :twisted: :lol:
dzieki za odpowiedz

_________________
pozdrawiam Jakub kłosowski
XTM XT2 50 Mph+:D
Apka: Cirrus 3CSX


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 

Teraz jest Wt kwi 28, 2026 10:04 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL