Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 02, 2026 6:00 pm

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 6:00 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 1:21 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr kwi 18, 2007 2:43 pm
Posty: 17
Głupie pytanie :oops: Jak dokładnie i dobrze wyciąć w karoserii otwory na słupki. Zakupiłem do TT-01 nowiótkąbudę nismo 350z jużpomalowaną, ale muszę wyciąć dziury.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 1:36 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 9:13 pm
Posty: 1723
Lokalizacja: Nowy Dwór Maz.k/Warszawy
Wez markera, pomaluj koncowki slupkow i przyloz karoserie. Powinny zostac slady, i wtedy wiesz gdzie masz wiercic dziurki :)

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 1:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337
Najlepiej nie wierć od razu dużym wiertłem. To trzeba stopniowo. :wink:

P.S. Z kąd ją kupiłeś?

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 2:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr paź 26, 2005 4:36 pm
Posty: 435
Lokalizacja: Łódź
Dokladnie po kolei: najpierw jakies male wiertlo a potem dopiero to dobrej wielkosci... Albo uzyj czegos takiego do robienia otorow w karoserii...

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 3:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 05, 2006 6:45 pm
Posty: 536
Lokalizacja: Tarnow
Chodzi Ci zapewne o rozwiertak ;)

_________________
Mózg ma każdy,
ale rozum tylko niektórzy! :D

Model: X-ray T1FK'05 :)
Apka: MX-3
Ładowarka: Pulsar 2 LRP
Pakiet: GP 3700 selekcja oriona

I jazda na zawody :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 4:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N cze 06, 2004 5:11 pm
Posty: 194
Lokalizacja: RC Team Katowice
Raczej chodzi mu o body reamer...

[url=http://sklep.rcracing.pl/product_info.php?products_id=487] LINK
[/url]

_________________
XRAY T4'14


Ostatnio edytowano Wt maja 01, 2007 5:13 pm przez Mateusz Tutaj, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 4:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337
Dla Daniela rozwiertak to jest potoczna nazwa body reamera. :wink:
Proszę o dalsze opinie.

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 8:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 05, 2006 6:45 pm
Posty: 536
Lokalizacja: Tarnow
Dokladnie ;) spolszczone :P

_________________
Mózg ma każdy,
ale rozum tylko niektórzy! :D

Model: X-ray T1FK'05 :)
Apka: MX-3
Ładowarka: Pulsar 2 LRP
Pakiet: GP 3700 selekcja oriona

I jazda na zawody :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 8:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr paź 26, 2005 4:36 pm
Posty: 435
Lokalizacja: Łódź
a co do porownania miedzy tym rimerem a wiertlem to zdecydowanie latwiej jest tym rimerem... Hudy pomyslal naprawde w deche... ale wiertlem tez bedzie ok. Pozdrawiam

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt maja 01, 2007 11:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2003 6:06 pm
Posty: 623
Lokalizacja: Warszawa
1. Przykładasz z góry karoserię
2. Malujesz, rysujesz, zaznaczasz miejsce
3. Wbijasz ostrze cyrkla
4. Poszerzasz iglakiem.

_________________
Pozdrawiam,

Mariusz Koziorowicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 02, 2007 12:37 am 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Prostrzy sposób
1) nakładasz trochę plasteliny w okolice słupków na karoserii.
2) Przykładasz delikatnie budę na model
3) jak już buda będzie tam gdzie być powinna dociskasz mocno zostawiająć głębokie ślady w plastelinie
4) robisz otwory. polecam reamer
5) zdejmujesz plasteline zakładasz udę na model i wrzeszczysz z całych sił "huraaaa udało się" :lol:

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 02, 2007 12:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
jeśli już wiertłem to polecam wiertła do drewna. Mają one ostry sztożkowy czubek, a główna część "wiercąca" jest płaska.
Po oparciu karoserii na drewnianym klocki można wywiecić otwór idelanie okragły bez postrzępionych krawędzi.
Przy zwykłym wiertle do metalu lexan się odkształca i dziura wychodzi jajowata

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr maja 02, 2007 8:44 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 01, 2005 11:00 am
Posty: 1073
Lokalizacja: Wa-wa
ja stosuje z powodzeniem wycinaki do otworow do skory... z wierceniem to roznie bywa, a to sie wiertlo omsknie, a to otwor wyjdzie nijaki... a tak to przykladam, sruuu mlotkiem i po krzyku :)

wycinak tylko musi byc z odpowiedniego materialu i odpowiednio naostrzony (od wewnatrz) a podklad z grubego, miekkiego aluminium...

do wycinania szyb czy otworow na silnik idealny jest dremel... zgrubnie za pomaca tarczki do ciecia metalu a pozniej nadaje odpowiedni ksztalt walcowym kamieniem... ma to dodatkowa zalete, ze krawedz jest lekko podtopiona i nie ma pozniej tendencji do pekania... oczywiscie wszystkie otwory musza miec oble zakonczenia na kantach... ostre przejscia sa powodem do pekania w tym miejscu...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 6:00 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL