Witam. Mam mini-t standard i po obliczeniu ile wyszloby mnie za dokupienie czesci aby wygladal jak pro ( cvd, alu amorki, drazki, sprzeglo, dyfer itd ) doszedlem prawie do takiej kwoty jak nowe mini-t PRO z lepszym silnikiem.
Czy do pro mozna od razu wstawic mambe? Jesli nie bylaby to jazda na fula, narazie spokojnie to nie powinno go rozwalic? Ma duzo mocniejszych czesci, a takie narazone rzeczy to szczegolnie oski oraz przelozenie? Reszta to raczej nie ma jak sie rozwalic dopoki nie wjade w drzewo, czy mam racje?
Zastanawiam sie co jeszcze musialbym dokupic, licze na odpowiedz.
Pozdrawiam

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Ja mam pytanko nie odnosnie twojego pytania lecz: jak ci się jeździ tym modelem i czy cos wymieniales? Wspomniales ze chcesz kupic amorki aluminiowe - gdzie i za ile? Jakbyś mogł mi przesłać zdjęcia albo tutaj wstawic. A i gdzie kupileś model?

Proszę o odpowiedz, pozdrawiam

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Nawet o tym nie myśl, jazda Mambą na pół gwizdka ? Nie da rady, trzeba mieć bardzo silną wolę Albo przykleić pod cynglem gazu jakiś ogranicznik.

1. Olejowe amorki mozna kupic u defeny i wszystkie inne czesci oraz model, ale nie wszystkoi jest wystawione w sklepie. Rcbziom rowniez ma rzeczy do mini-t
Mi sie nim naprawde dobrze smiga, jest idealnie wywazony, miekkie opony, dzieki czemu pieknie trzyma sie drogi.
www.rcpics.net/member/piooo - fotki, niedlugo wrzuce wiecej.

2.
A czy te filmy na beat your truck po wsadzeniu mamby sa nie prawdziwe? Wcale nie kreci bakow itd.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

z mamba sie jezdzi prosto mamba i tyl naped to zlu pomysl, jeszcze do mini lst czy do rc18t to jeszcze bo 4x4 to jest inna gadka, ale do mini-t, hmmm ja mam cobalta 14T i kurde tylko po asfalcie pojezdzisz bo na piasku, brudzie cokolwiek innego niz asfalt i beton ciezko anwet ruszuc jesy wiec moge sobie wyobrazic jak z mamba moze sie to zachowywac

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

spinacz to jak model piotrka by się zmambą zachowywał???Poprosu ciekaw jestem

Wlasnie to Spinacz napisal!! Czytaj dokladnie!

Wiesz rozmyslalem mambe oraz jakis lepszy silniczek, wolalbym nie wydawac na mambe bo to "kupa" kasy i jeszcze do tego eksloatacja dojdzie.
A czy znasz/znacie jakis silniczek do mini-t na ktorym sporo poprawilyby sie jego osiagi? Do 18 zwoi, bo taki mam w regielku ogranicznik.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

mamba do 4x4 owszem ale rwd to chyba nie bedzie dobry pomysl, mowie ja u siebie mam 14T cobalt http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=WR&I=LXJHE7 wlasnie takii, i mowie ciezko sie jezdzi na sypkiej/sliskiej powierzchni a jak bym mial wiecej pod reglem .... hmmm moim zdaniem ciezko to bedzie opanowac

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

Mini-t standard predzej niz predkosci do jakiej moze go ropedzic mamba nie wytrzyma jej momentu obrotowego.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

co ma nie wytrzymac ? generalnie kola mu nie odleca a jezeli ci o przeniesienie napedu to wytrzyma sopkojnie, wez pod uwage wage modelu tez

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

Silniczek niezly, chyba tez cos lepszego kupie, ale mam regiel do 18T. Da sie jakis taki lepszy kupic?
Ciagle mysle, ale mini-t juz ma lepszy dyfer, dual disk, teraz alu zebatke oraz oski cvd. Amorki olejowe sa i jeszcze drazki tytanowe i bedzie.
Wytrzyma, napewno kiedys cos padnie ale cos pociagnie. Ogladalem pare tych filmikow i myslalem, aby na tej mambie posmigac cos po betonie itd.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Przeglądałem oferte mini t pro i zaciekawil mnie nastepujący napis:"Prawdziwy MIP CVD oferuje wyśmienite osiągi". Nie wiem co to znaczy?
http://www.youtube.com/watch?v=phJtN-VZkcA
Jak myślicie czy to zwykły seryjny silnik?

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Silnik tam jest 300, standardowo jest 280. Ale tak jak pisze sa w nim akumuklatorki lipo 11.1V. Nie wiem czy jesli sa lipo to musi byc mamba, ale mozliwe ze tez ma, bo zasuwa ostro.

Jednak mamby nie wsadzam. Wlozylem troche kasy w mini-t a on mis ie ciagle rozkracza. Rozwalilo mi sie 4 servo ( Nie wiem co robic, czy odlozyc mini-t czy kupic mu jakies inne? Probowalem juz standardowe, hitec hs-81mg oraz hs-85mg tak jak podaja na byt. Ale nic, znow padlo, zebatki sie lekko starly.Przykre

Pozdrawiam

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Piotrek dla jakiej skali jest ten regiel 18T? Jesli dla dziesiatek to mozesz szalec Sprawdz jego moc oraz pobor pradu interesujacego Cie silniczka. Pomnoz prad razy napiecie i jesli wyliczona moc jest mniejsze niz maksymalna moc regla - do dziela!

MIP CVD to sa po prostu uniwersale lub waly Kardana.

Silnik z filmu to GWS 350. Jak bajbardziej szczotkowy, po kilku chwilach zabawy @ 3s LiPo zapewne do wyrzucenia. 11,1V robi swoje

Czemuz to silniki szczotkowe nie mialyby byc zasilane przez LiPo?

Co do serw. Na jakim napieciu jezdzisz? Nie za duzym przypadkiem dla serwa? Nie masz zbyt duzych oporow na ukladzie kierowniczym?

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Dzieki Maciek za odpowiedz, fajnie, ze sie tego dowiedzialem

Odnosnie lipo to wlasnie zapytalem czy ma to jakies znaczenie przy uzywaniu przy zwyklych szczotkowych silnikach, bo nie wiedzialem.

Maciek oporow nie ma zadnych ( 7,2V pakiecik, servo hitec hs-81mg nie wiem co mu jest ( Mam juz 4 trupy serv. Moze napisz na gg jak bys cos wiedzial. Pozdrawiam

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.