kończę w sumie prenumaratę tego pisma i myślę czy nadaje się do przeróbki na drift car czy ostawić go na coś zupełnie innego bo nie ma żadnego specjalistycznego sklepu w moim mieście lub o nim nie wiem (mieszkam w Białymstoku) wiem że dużo osób skrytykuje pomysł robienia z nim czegokolwiek i będzię że lama jestem ale chcę uprzedzić że będę miał części do tuningu dyfra amorki olejowe 2 komplety sprężyn (zółte i czerwone) i coś jeszcze ale nie pamiętam co to było


z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i sugestie (nawet te negatywne)
Łukasz G.

Jestem z Białego odezwij się na gg.7964668 to pogadamy, a co do sklepu to jest u nas na lipowej i na rocha ale maja malo czesci do samochodow przewaznie do samolotow

_________________
gg.7964668

Hey.
Czy Subaru nadaje się do driftu Tego nie wiem. Nigdy nie próbowałem przerobić swojego Subaru na drift. Ja swojego przerabiałem na zwykły "jeżdżący" model, bo jak pierwszy raz wyszedłem z nim na drogę to się popłakałem . Wmontowałem mu regiel elektroniczny, (CO bardzo dużo mu dało), opony. Chciałem jeszcze dać łożyska, ale sprzedałem go i tak się skończyła moja przygoda z tym modele. Jeśli nadal byś chciał go przerobić na drift to praca przy tym modelu jest fajna (zawsze coś wyjdzie ) ale trzeba mieć kasę (regiel, opony łożyska krótkie półosie, amory, (co będziesz miał). Nie wiem tylko, co to są części to tiuningu dyfra czegoś takiego nie ma w subarce. Jeśli chodzi ci o ostatni numer gazetki to jest to po prostu druga obudowa dyfra (zapasowa). Podobno po tych wymianach części subarka o WIELE lepiej jeździ.

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

z tego co wiem napewno pół ośki są więc będzie git dzięki że daliście mi nadzieję

btw może ktoś powiedzieć czy da się i ewentualnie jak przerobić go na wyścigi torowe:?:

ja swojego tez robie na drift nawet niewielkim kosztem go można przerobi generalnie teraz śmigam na aluminiwych nakładkach na koła i zblokowałem dyfer i jest ok mam juz czesci tuningowe ale jeszcze latam na standardzei wymieniłem tylko łozyska i powiem ci że jedno co bym poprawił w całym modlelu to sterowanie bo polot jest mało precysyjny generalnie uważam że w tym modelu aparatura jest tragiczna

ważne że jeździć się da więc teraz pytanie kupować innego pilota bez namysłu i czy mocy nie ma za mało?? bo jakąś pracę chcę znaleźć (mam 15 lat) żeby baterię mocniejszą kupić i jakby co jakiś tuning nie wiem jakieś propozycje??

ja wymieniłem aku na 3300 33a i mi tam mocy starcza ale silnik sie mocno grzeje będe montował wiatraczek z cr-romu komputerowego i radiator troszke sie zmniejszy prędkosc ale sa jeszcze częsci tuningowe

moge próbować jeździć nim po jakichś drogach szutrowych czy zmieniać opony
sprężny dawać zółte czy czerwone i czy montować wytłumienia i podkładki utwardzające??

Do driftu najwazniejsze sa silnik i opony niewiem czy do Bycmo da sie jakies slicki do driftu kupic popatrz, poszukaj cos tam dac sie da zrobic na pewno

_________________
Modelarze w Toruniu są jak jedna wielka rodzina- tak jak R.Maryja. =)

W modelu bycmo można dużo zrobić kupe części pasuje z innych firm a co do kół do wystarczy zmienic zabieraki do kół na standardowe bo w bycmo oryginalne są za małe.

standardowe opony są do d... kup z hpi staged mam je w nitro 3evo i sa swietne jescze je obkleilem ,,szkotem,,

_________________
pozdrawiam Bartek

mam rozumieć że chodzi o to że felgi i opony kupować odrazu nowe? i w 6takim razi epytanie kolejne 24 czy 26mm czy bez różnicy??

Lepiej 26mm samochód nie bedzie się wywracał. Moze by i sie przedały nawet szersze do driftu chociaz nie jestem specjalista w tej dziedzinie, ale tak na zdrowy rozum to chyba im szersze tym lepiej

_________________
gg.7964668

im szersze tym większa przyczepność, której w drifcie i tak nie potrzebujesz

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Zabieraki to chodzi sześciokąty, dzięki którym felga trzyma się ośki po prostu w tym subaru są mniejsze niż standard Tamiya