Jako iż jest to mój pierwszy post na forum, chciałem powitać wszystkich forumowiczów.
Jako przyszły posiadacz modelu HPI Nitro RS4 EVO3, mam zamiar wymienić oponki na model STAGE-D.W związku z tym chciałem zadać kilka pytań osobom, które miały styczność z tymi oponkami bądź na takich jeżdżą.
1.)Jakie są wasze wrażenia z jazdy na tych gumach .
2.)Opłaca się wydać na nie 80zł , czy lepiej nie zawracać sobie tym głowy. 3.)Jak możecie ocenić możliwości driftingu na tych oponach w skali 1-10.
4.)Jeżeli mieliście okazje jeździć na oponach z PCV, i przeszliście na gumy STAGE-D, to jakie były różnice w prowadzeniu pojazdu podczas poślizgu ?
Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje, proszę o wyrozumiałość i nie zamykanie tematu
sdymek8

Jest to nowa oferta w sklepie HPI. Zapytaj chłopaków w dziale Drifting - http://www.rcauto.pl/forum/viewforum.php?f=16
Kilku kolegów kupiło u nas podobne oponki. Tam znajdziesz obiektywna opinię.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Niestety jeszcze nie mogę pisać postów w tym dziale (ograniczenia dla nowych ) więc pomyślałem, że jak napiszę ten post w dziale "Jak Zacząć "

witam ja mam Sprinta 2 staged ale elektryka i mam opny stge-d i jezdzi sie na nich kiepsko wogule nie idzie driftowac. Owszem są bardzo twrde jak plastik nie trzeba ich nawet kleic doopon, ale praktycznie nie mozna zazucic autem a jak biere zakret na pełnym gazie to promien skretu to chyba 7 metrów. Ja ich obkleiłem tasmą izolacyjna taką jak elektrycy urzywaja i pomogło. Widziałem filmiki i opinie jak driftowali na PCV i to jest to co powinno byc. Jak mi sie uda zdobyc odpowiedni rozmiar Pcv to od razu zakładm na fele.

_________________
Nie ważne kto czym jeździ, ważne jak jeździ.

Według mnie to one mogą się lepiej sprawować na spalinówkach .Myśle, że silnik T15 by je dobrze rozkręcił Cóż można powiedzieć ........ Czekamy na inne opinie

Od jakiegoś czasu się przymierzam do ich zakupu ale w układzie 26 przód i 30 tył. Osobiśćie nie mam żadnego pojęcią jak sie bedą sprawdzać chwilowo nie mam wolnych 120 pln. Na wiosne się rozejrze nad placem i oponami. Sdymek8 typosiadasz Nirto rs4 czy po prostu tak generalnie sie rozgladasz za ciekawą opcją do driftingu.

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods

26 kosztują 39 zł, a 30 kosztują 41zł (w każdym zestawieniu jest to cena 2 opon i 2 wkładek).Będe posiadał ten model za kilkanaście godzin Tymczasem znalazłem ciekawy filmik w necie. Jest tam pokazane przerobienie RS4 Evo 3 za pomocą zestawu "STAGE-D CONVERSION SET FOR NITRO 3" oraz jazda próbna

http://www.bigsquidrc.com/videos/bigsqu ... 142005.wmv

Ja mam w bloku garaż podziemny .... duuuży garaż, więc jest gdzie pojeździć

Ja mam w tamiyi tt-01 opony z pcv i naprawde super sie jezdzi

_________________
Tamiya TT-01
Nissan 350 Z

Może masz racje w spalince opony powinny sie lepiej spisac niz w lektryku ze wzgledu na wiekszą moc.

_________________
Nie ważne kto czym jeździ, ważne jak jeździ.

Raczej powinno byc wszystko wporzadku moj znajomy z zagranicy ma NITRO RS4 3 z zestawem przerobienia samochodu specjalnie do driftu i mowi z jest wszystko ok ale trzeba sie wprawic zeby jezdzic tak jak na filmikach.

_________________
gg.7964668

http://www.hpiracing.com/index2.htm na dole masz video.
I wg mnie te opony nadaja sie bardziej dla spalinowek.