Siema,
Chcę wymienić serwo w swojej Tamiya Xv-01. Mam zwykłe serwo upchałem je jakoś ledwo, ledwo (oceira trochę o podwozie) i wydaje mi się że pora je wymienić n coś porządnego.
Zastanawiam się nad : Savöx 1251mg Low Profile Servo tym serwem. Co o tym myślicie ?

Zastanawia mnei tylko jedno że to serwo jest do 6V a akumulator mam 7,4V. Czy nie spale tego serwa ?



ps.

Stare serwo nie za bardzo prostuje mi koła nie wiem w czym tkwi problem. Jak puszczę gałkę od skrętu to zawsze koła są lekko skręcone, jak skontruje gałką to sie prostują.

Nie wiem czego to jest wina..

Serwo jest zasilane z odbiornika, więc nawet jak dasz 3s to do serwa pójdzie tylko ok 5,5-6V.
Savox robi dobre serwa, więc to powinno być ok.
A z tym prostowaniem to sprawdź czy coś w układzie kierowniczym nie blokuje.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

no właśnie nie blokuje dziś zrobiłem kapitalny przegląd i jest trochę lepiej, zauważyłem że w powietrzu prostuje dobrze koła ale jak już stoi na podłożu to ma problemy.

wydaje mi się ze to serwo zajmuje za dużo miejsca i orczyk ociera o podwozie i jak model stoi na podłożu to nie ma siły wrócić na swoje miejsce, nie mam już zielonego pojęcia, nowe serwo w drodze zobaczymy jak będzie na nowym low profile, caly dzień juz nad tym spędziłem i już nie mam sił. czytalem na forum o podobnym przypadku ale rozwiązania nikt nie napisał.

Problemem są luzy/elastyczność układu kierowniczego, ten "problem" występuje w każym modelu tylko zwykle jest to prawie nie zauważalne, a po ruszeniu i tak koła się naprostują. Chyba że nie masz kompletnie luzu w ukl kierowniczym i wszystkie końcówki drążków alu to wtedy moze tego by nie było.

Chyba, że to SERWO nie odbija do pozycji neutralnej po puszczeniu kierownicy, wtedy to wina za słabego serwa.