Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 9:57 am

Teraz jest N lut 15, 2026 9:57 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor
PostNapisane: So sty 22, 2011 12:58 am 
Offline

Dołączył(a): Pt sty 14, 2011 8:36 pm
Posty: 1
Witam mam pewien problem kupiłem sobie autko spalinowe jakieś dwa tygodnie temu po pierwszej godzinie jazdy padło serwo zanioslem autko do sklepu myśląc ze to mała usterka i poprostu się rozwalila autko zostało naprawione jest wciąż na gwarancji na drugi dzień wszystko było fajnie ale następne dni nie były dobre bo padł silnik oczywiście odnioslem autko silnik został wymieniony za darmo ale dzisiaj chciałem pojezdzicB gdy odpalilem autko wszystko było fajnie lecz po 10 min znowu padło serwo. Jutro znowu idę do sklepu naprawi za darmo a wiec moje pytanie miałem pecha z serwem czy po prostu robi się tam spiecie nie mam pojęcia dodam ze autko nie bylo tanie. Baterie były zmieniane pan w sklepie był bardzo zdziwiony tak jak ja.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 22, 2011 10:10 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lut 06, 2009 12:50 pm
Posty: 904
Może zbyt agresywnie operowałeś skrętem i poszły zębatki , może wymień serwo na jakieś z metalowymi zębatkami i będzie spokój ?

P.s. 400 post :D

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 23, 2011 12:37 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lip 07, 2010 6:59 am
Posty: 30
serdello napisał(a):
Witam mam pewien problem kupiłem sobie autko spalinowe jakieś dwa tygodnie temu po pierwszej godzinie jazdy padło serwo zanioslem autko do sklepu myśląc ze to mała usterka i poprostu się rozwalila autko zostało naprawione jest wciąż na gwarancji na drugi dzień wszystko było fajnie ale następne dni nie były dobre bo padł silnik oczywiście odnioslem autko silnik został wymieniony za darmo ale dzisiaj chciałem pojezdzicB gdy odpalilem autko wszystko było fajnie lecz po 10 min znowu padło serwo. Jutro znowu idę do sklepu naprawi za darmo a wiec moje pytanie miałem pecha z serwem czy po prostu robi się tam spiecie nie mam pojęcia dodam ze autko nie bylo tanie. Baterie były zmieniane pan w sklepie był bardzo zdziwiony tak jak ja.


Jesli myślałeś, że w modelu RTR są super serwa, to jesteś w błędzie. Pomijam już prawidłowe ustawienie apki (wychyleń). Jeśli chcesz cieszyć się z jazdy, kup dobre serwo z metalowymi lub tytanowymi zębami. To co jest wkładane do RTR, to badziewie z plastykowymi zębami. Zobacz w dzile Giełda/Sprzedam jest kilka serw, które są uzywane przez zawodników i sprawdzają się w swoim zadaniu.
Nie napisałeś co to za model, ale jeśli to jakiś truggy, czy monster, to polecam Hitec HS-7950TH


ps
kuuba13 napisał(a):
P.s. 400 post :D

nie liczy się ilość, a jakość... :lol:

_________________
Pozdrawiam
Jacek
Losi 8ight 2.0 EU service: Losi, BOSCH, GRP, UltimateRacing, Wurth ;)
Zdjęcia z zawodów


Ostatnio edytowano N sty 23, 2011 12:43 pm przez Jacek Łukaszuk, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 23, 2011 12:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lut 06, 2009 12:50 pm
Posty: 904
Jacek - przyznasz że te moje posty nie są bezmyślne :wink:

Ten jest i to bardzo. - Tomek Lipert

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn lut 14, 2011 8:57 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 10, 2010 2:27 pm
Posty: 50
Tak apropo's uszkodzenia serw.
Miałem w xray m18t serwo hitec hs82mg. Niezbty wiele jazd wykonałem i nagle serwo przestało działać. Rozkręciłem - okazało się, że spaliła się elektronika. Zgubiłem gdzieś paragon więc nici z gwarancji ale zastanawiam się czy mogła być inna przyczyna poza wadą serwa.
Nie chciałbym upalić nowego.
Pracowało to z regulatorem szczotkowym od bonzera + pakiet 7,2V NiMh.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lut 15, 2011 8:21 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Każde Serwo można spalić i z każdego można długo korzystać.
Podstawa to właściwa regulacja modelu aby wychylenia serwa nie wykraczały poza zakres możliwości modelu.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lut 15, 2011 10:32 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Niestety, większość aparatur RTR-owych nie ma takiej możliwości.
Dlatego tez uważam, że pierwsze, co powinniśmy zmienić przed zakupem nowego, lepszego (droższego) serwa, to aparatura, która da nam możliwość ustawienia wychyleń serwa.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lut 15, 2011 11:04 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Możliwe że nie wszystkie aparatury posiadają D/R (Dual Rate) ale osobiście nie spotkałem nawet najtańszej aparatury pistoletowej która nie miałaby tej funkcjonalności. :wink:
W tanich aparaturach funkcja ta działa symetrycznie i właśnie ogranicza wychylenia Serwa.
W aparaturach droższych ustawienia są rozdzielone na lewy i prawy zakres wychylenia.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lut 15, 2011 11:22 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Z tym, że D/R co najwyżej ograniczy nam skręt w modelu, czyli zakres działania układu kierowniczego. Żeby zachować pełny skręt, a do tego nie spalic serwa, potrzebna nam będzie funkcja pozwalająca na regulacje wychylenia samego serwa (chyba zwą to EPA?). Na szczęście coraz więcej "tanich" aparatur ma taką możliwość.
HPI Polska napisał(a):
osobiście nie spotkałem nawet najtańszej aparatury pistoletowej która nie miałaby tej funkcjonalności

Ja niestety tak :D

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lut 15, 2011 1:50 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 10, 2010 2:27 pm
Posty: 50
Niestety jedną aparaturę mam właśnie taką prymitywną TQ3 27MHz.
Jakoś zbyt wielkiego nadmiaru ruchu serwa nie było ale wszystko możliwe.
Coś pokombinuję - może zmajstruję EPA do tej aparaturki (jeden z forumowiczów podał mi kilka linków z opisami przeróbek).


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Teraz jest N lut 15, 2026 9:57 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL