Witam forumowiczów. Otóż posiadam auto rc thunder Tiger ssk. Kupiłem je jako używane lecz odpalalo od pierwszego szarpniecia. Po wymianie szarpnki odpalalo i nagle przestało. Wymieniłem świecę na taką jaka była N4. Wymieniłem także wężyk paliwa i od zbiornika. Gdy wstrzykne paliwa do gaznika to odpali na moment ale na bardzo wysokich obrotach. Mieszkam w UK i ciężko tu znaleść gdzieś fachowca może tutaj ktoś ma jakieś pomysły?

Witam. Na pewno masz źle wyregulowany gaźnik, jest nie taka mieszanka jak powinna być tu
czy umiesz regulować silnik spalinowy?

Właśnie nie za bardzo :\ niby są dwie śrubki tylko ale się nakręciłem dość długo i nic. Jest to mój pierwszy model autka.

Masz tu linkt do filmików jak wyregulować, może ci coś pomoże, kręci się tylko jedną śrubką druga jest nie wskazana
https://www.youtube.com/watch?v=aFXf1BPpSxQ
https://www.youtube.com/watch?v=0GEaTbc0VG4
https://www.youtube.com/watch?v=XHgyWCXNR5c

lepiej go sprzedaj i kup sobie model elektryczny są lepsze i mniej problemowe

Obejrzę filmiki może uda mi się coś zdziałać. Myślałem o elektrycznym ale szkoda że na jednej baterii się tak krótko jeździ no i nie ma chyba tyle mocy co spalina

Zależy jaka jest pojemność pakietu jak masz pakiet 5000mah to jeździsz przez około godzinę, a więcej mocy nie ma bo zależy jaki masz silnik, jak masz jakiś dobry silnik bezszczotkowy to moc jest podobna

@Misiek2000
Co to za bajki opowiadasz, że pakiet 5Ah trzyma około godziny ? Bo to chyba tylko w on-roadach i to driftując. Wszystko zależy od tego gdzie, jak i czym się jeździ, gwarantuje Ci, że zabijesz taki pakiet nawet w 20-25 minut, a w większych modelach i szybciej.

@jakubh1988
Silniki elektryczne już dawno przestały być gorsze od spalinowych, co więcej oferują nieporównywalnie większą sprawność, nie wspominając już o potężnym momencie obrotowym dostępnym od razu. Dość powiedzieć, że te mocniejsze silniki do 1/8 mają ok. 3kW mocy. No i nie trzeba nic regulować, a i pojeździć można wszędzie i nikt się nie czepia, że głośno.

Potwierdzam co Mrozio07 napisał. Odkąd są lipo i silniki bezszczotkowe - spalina dla mnie straciła większy sens. Jedyną zaletę jaką widzę, to fakt że można mieć przy sobie bańki z paliwem i po prostu dolewać i jeździć gdzie się chce, ale w elektryku rozwiązać to można tak, że wozi się ze sobą akumulator z którego można ładować pakiety .

_________________
- MST XXX-D VIP HT CS 2.15
- Asso TC4
- HSP Bronto
- RS4 Micro 1969 Ford Mustang
- RS4 Micro Drift Nissan Silvia S13
- Asso RC8.2e FT
- Durango DEX210

No to pomyślę nad elektrykiem tylko najpierw muszę sprzedać ta spaline która okazała się nie wypalem a szkoda bo frajda niezła z jazdy