Witam wszystkich serdecznie. jest to mój pierwszy posta na tym forum aczkolwiek śledzę je od dłuższego czasu. Na samym początku jeździłem modelem elektrycznym natomiast niedawno stałem się posiadaczem modelu spalinowego. Kupiłem model kyosho inferno neo natomiast zmieniłem silnik na gxr28. Czytałem na forum że jest to kapryśny silnik natomiast nabyłem go za symboliczne pieniądze stąd taki a nie inny wybór. Do rzeczy, po zamontowaniu silnika w modelu próbowałem go uruchomić... i nic. Bardzo mnie to zdziwiło ponieważ silnik jest zupełnie nowy. Wszedłem na stronę producenta ściągnąłem service manuala, ustawiłem gaźnik zgodnie z zaleceniami lecz silnik nie chce gadać. Paliwo na którym próbowałem go odpalać to 20 % nitro Tornado. Silnik odpalił 2 razy ale tylko wtedy gdy wcześniej go lekko podgrzałem suszarką. Z uwagi na to że nie znam się tak na modelarskich silnikach moglibyście pomóc ? Dodam że nie wiem jaką świeca ma ciepłotę, była w zestawie z silnikiem. Jeżeli ktoś jest z 3miasta i mógłby pomóc chętnie się z nim skontaktuje.

Liczę że pomożecie, Pozdrawiam Kacper.

jak silnik odpalił to ile pochodził?
jezeli przez chwilke pochodził i zgasłi tak kolejny raz to musisz ustawic dysze wolnych obrotow
a ze go podgrzałes suszarka hm...
a paliwo gdzie trzymasz w ujemnej temperaturze czy w ciepłym bo jezeli trzymasz go w zimnie to bedzie ciezko odpalic na zimnym paliwie

_________________
email: budzik122@o2.pl

Jak już go uruchomiłem to chodził przez może 10 sec, potem go zgasiłem bo jak dotknąłem głowicy to aż parzyła. Dodam jeszcze że jak przyszedł to był strasznie duży opór, tak jakby 2 metalowe części o siebie tarły w momencie kiedy tłok był w najwyższym położeniu. Paliwo trzymam w piwnicy czyli w około 20 stopniach.

jestes pewien ze paliwo dochodzi do silnika?

_________________
email: budzik122@o2.pl

wyciagnij wezyk ktory idze z tłumika do baku i dmuchaj do baku przez ten wezyk oczywiscie na otwartym gazniku i jak go odpalisz i jak bedziesz dmuchał i bedzie silnik troszke dluzej chodził to znaczy ze masz zle ustawiony gaznik a dokladnie to dysze wolnych obrotow
mozesz tez nalac paliwa pod filtr powietrza ale spróbuj z tym dmuchaniem

_________________
email: budzik122@o2.pl

skoro silnik był goracy to odkrec srobe dolotu paliwa ta taką ktora wychodzi na gore odkrec ja dos solidnie ale zeby ci paliwo nie uciekało:d

_________________
email: budzik122@o2.pl

po pierwsze to kup sobie termometr, po drugie poczekaj aż tęperatury na dworze będą dochodziły do 15 stopni (chyba że prubujesz go odpalić w jakimś pomieszczeniu ) nowy silnik bedzie ciężko odpalić najlepiej go rozgrzać suszarką tak jak to wcześniej robiłeś wtedy a i żeby gażnik był ustawiony tak jak jest napisane w manualu ,później musisz go oczywiście dotrzeć jeśli niewiesz jak to trzymaj. http://prorevo.pl/docieranie.html

_________________
|Team Losi 8ight 2.0 EU|OS 21 VZB V-spec|Jammin JP-4|BlueBird|Sanwa MX-3|GRP|

Paliwo do silnika dochodzi lecz żeby pęcherzyki powietrza uciekły z przewodu paliwowego muszę szarpanką pomachać około 10 razy... Dysze są ustawione tak jak w manualu więc nie będę kombinować ( chyba że ze śruba wolnych obrotów bo tutaj trudno ocenić ile to jest 0.5 mm ) Termometr już kupiłem. Odpalam go w garażu gdzie jest 12 stopni.

Wczoraj po pogrzaniu zapalił od razu tylko świeca się spaliła... myślicie że na docieranie w temperaturze tych 12 stopni i używaniu paliwa o stężeniu 20 % nitro świeca średnio ciepła będzie dobrym wyborem ?

średnio ciepła niewiem ja bym spróbował z ciepłą np sh nr3 powinno to załatwić sprawe
tylko jak duży masz ten garaż dasz rade w nim chociaż 8 zrobić bo modelem przy docieraniu trzeba jeździć heh

_________________
|Team Losi 8ight 2.0 EU|OS 21 VZB V-spec|Jammin JP-4|BlueBird|Sanwa MX-3|GRP|

garaż jest na tyle duży żeby robić OOOOOOO

a no chyba że tak zkładaj ciepłą świece i docieraj ,chciałbym mieć taki garaż

_________________
|Team Losi 8ight 2.0 EU|OS 21 VZB V-spec|Jammin JP-4|BlueBird|Sanwa MX-3|GRP|