Witam mam problem
Mianowicie chodzi o to że wymieniłem
Aparaturę wraz z odbiornikiem w modelu KYOSHO FAZER
I po tej wymianie model ciągnie w prawo masakrycznie ...
Na aparaturze mam ustawione 30% i to max jest - w lewo by choć jechał prosto
ale przy dodaniu gazu w dosyć gwałtowny sposób mimo wszystko ciągnie go w prawo ....
Na oryginalnej Aparaturze tego nie było ...
Wszystko wydaje się być dobre ....
Proszę o pomoc i rady ...

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Zdejmij orczyk serwa, ustaw trymer na środek, i tak załóż orczyk serwa by koła były prosto bez dotykania trymerów, a wczasie jazdy poprawisz delikatnie resztę jak będzie ściągać.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Tylko widzisz jest tak na jednym i tym samym odbiorniku ........
bo mam 3 odbiorniki do 1 pilota
i na innych tego nie ma ..... nie ma tam wogole regulacji o jakiej mowisz ...

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

No to załóż sobie ten odbiornik na który jest ok... Albo przestaw ten orczyk serwa jak napisałem wyżej. Trymer masz na pewno, tylko pewnie nie wiesz co to jest, to takie pokrętło na aparaturze pozwalające ustawić położenie spoczynkowe serw. Poza tym Twój pierwszy post jest straszne chaotyczny, nie wiadomo, czy serwo samo skręca jak dodajesz gazu, czy po prostu koła są krzywo i nawet po maksymalnym wytrymowaniu w lewo problem nie ustępuje. Na to drugie jest moja rada by mechanicznie ustawić serwo na środku i sprawdzić ponownie działanie.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Wiem co to trymer napisałem u góry że mam 30% w lewo by go nie ściągało ...
Model ma krzywe koła w prawo jak dam na 0%
Nie ma możliwości regulacji orczyka w serwie gdyż kyosho ma dosyć inny układ jeżeli chodzi o ten model
serwo pracuje góra dól skręcając w lewo / prawo ...
Na wolnych prędkościach jedzie prosto
przy maxymalnym ogniu go bierze ... Hamuje prosto ...

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Heh musi mieć taką możliwość nawet jakby pracowało przód tył, to mechaniki nie oszukasz.

Ustaw trymer na 0 następnie zdejmij orczyk z serwa (to jest to przykręcone jedną śrubką bezpośrednio do serwa do miejsca które się obraca), ustaw koła prosto i załóż ponownie ten orczyk tak by koła były tak prosto jak się da. Wszystko rób na włączonej aparaturze która ma trymer na 0. Potem będziesz mógł przeprowadzić drobną korektę w razie gdyby jeszcze ściągał.

Trymer nie może być wychylony na maxa w jakąś stronę bo to nienaturalna pozycja. A potem jak to nie podziała to masz pewnie walnięte coś w przednim dyfrze może prawe łożysko.

I nie .... tyle.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Jutro będę walczył z Tym ... Dam znać - Dzięki za pomoc Kolego

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Rozkręciłem ustawiłem trymer na 0 ... ustawiłem koła prosto ...
poskręcałem .... teraz model jedzie prosto bez regulacji na trymerze lecz dalej
przy dodaniu gazu " do dechy" zwija go w prawo ...
i co teraz ??
jakies pomysły ??

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Sprawdź czy nie maż żadnych luzów na drążkach kierowniczych zwrotnicach itp. Może któreś z kół ma źle ustawioną zbieżność i mogą wychodzić takie kwiatki, że przy dodawaniu gazu leci prawe koło do zewnętrznej.

_________________
Hpi Savage XSS, SH28 P6

Hey
w asso TC5R mialem kiedys przypadek, ze na "puszczonym gazie" model toczyl się prosto a jak dodawalem gazu to go ściągało, okazało się, że mam ogromny luz na zwrotnicach (tuningowe alu z INTEGY) a po zmianie na plastkiki (bez luzów) wszystko wróciło do normy
pozdrawiam

_________________
YOKOMO YRF 001/SPEKTRUM/SAVOX/Speed Passion/Dualsky


SKM "FELGA" Nowy Sącz

Luzów jako takich nie ma ... Model ma 2 miesiące i jest jeżdżony 2 - 3 razy w ciągu tygodnia teraz od 2 tygodni stoi ...
Rozkręciłem go na drobny mak poczyszczę wszystko
Wszystko posprawdzam ... Ustawie orczyk skretu w neutralu w miare prosto i dam znac ...
Luzy wykluaczam gdyz zaczelo sie to od momentu wymiany Nadajnika ...
Ale napewno dam znac o co chodzilo ...
DZIEKI !! WIELKIE !!

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Więc zrobiłem kompleksowy przegląd modelu i :
Rozkręciłem wszystko by posprawdzać
Wyczyściłem z kurzu brudu kamieni
W miejsca ruchome WD40 i smar przegubowy ...
Orczyk ustawiony prosto wraz z kołami
Nowe łożyska w kołach
Nowe Hexy
Nowe koła
Suwmiarką odmierzałem odchylenia między lewym a prawym kołem ale wszystko jest tak samo ...
Po Wyschnięciu kleju do śrub odpał ! ...
I PROBLEM WYSTĘPUJE NADAL ...
Jakieś pomysły ?

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

To może jakieś przebicie na kablach do serw albo w samym nadajniku lub odbiorniku. W każdym razie na wyłączonym silniku podnieś model i daj pełen gaz serwo skrętu powinno być nie wzruszone.

PS Masz tam jakiś serwo saver

_________________
Hpi Savage XSS, SH28 P6

Serwa pracują idealnie ...
Przy max gazie czy hamowaniu nic się nie dzieje ...
Stoi nie ruszone ...

Po przerzuceniu się na 2.4 zaczęły się problemy ...
serwo saver ? Oświeć mnie ...

_________________
| S8 * KOPER |

|______|----|______|

G A R A G E :
'KYOSHO FAZER 3.3 UNIQUE'
"HPI SAVAGE UNIQUE"
"'HK GT3B SIXCAL'"

Takie ustrojstwo występujące w modelach terenowych nie wiem czy w drogowych które zabezpiecza serwo skrętu przed zniszczeniem np. przy uderzeniu w kamień kołem i koła się skręcają a serwo nie. Takie zabezpieczenie czysto mechanicznie, a masz jakiś link do jakiejś instrukcji obsługi jeżeli taka jest dostępna w internecie. A może na tylnej osi są jakieś luzy.

_________________
Hpi Savage XSS, SH28 P6