Witam wiem ze bylo dyzo tego typu tematow ale nie wiem nic z nich. Przedstawiam wam moje pytania:
1-Jaki olej proponujecie do dyferencjalu przedniego?
2-Jaki olej proponujecie do dyfra srodkowego?
3-Jaki olej proponujecie do dyfra tylnego?
4-W jakim sklepie dostane te oleje najtaniej?
5-Czy oleje maja byc w CPS czy w WT?
6-Jesli moj model nie mial prawie w ogole oleju w dyfrach to zle?
7-Jaki olej polecacie?

Te oleje maja byc do bagusa Kyosho inferno m.p 7.5 sports 3
Prosze o szybka odpowiedz
Przepraszam za brak polskich znakow ale ich nie mam na tym kompie;)
Pozdrawiam Karol

Tak po pierwsze może byś poszukał na forum jest kilka tematów jaki olej do dyferencjałów do bagusa nawet sam taki zakładałem.

1. 7000
2. 5000
3. 3000
4. www.rcmodelsport.pl ( ale tam nie jest najtaniej )
5 Wartości masz podane w CPS
6. Jak ci sie nie posypały zębatki to ok lecz jest duża różnica z oleje całkiem inne prowadzenie
7. Ja ci polecam te co ci napisałem takie standard

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293

http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index.php?products=product&prod_id=6201 czy te oleje będą dobre?? Co sądzisz o olejach na przód 5000 na tył 3000 a na środek 7000?

Jestem na innym kompie i mam pl znaki

Pozdrawiam Karol

też dobry, ale daj sobie 5000 srodek 3000 tył 7000 przód , A co do oleji SIIMa to juz niektórych nie mamy

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293

Szkoda bo są tanie. Jeszcze Się chciałem zapytać czym się różnią oleje SIIM od Kyosho?? Czy warto się dopłacać drugie tyle ?? Aha i jeszcze dlaczego mam dać 5000 na środek a nie 7000?? Na 7000 będzie bardziej zblokowany i będzie bardziej podawał 4X4 prawda??

No będzie bardziej sztywniejszy no jak chcesz to zalej ale ja ci mowie co ja bym ci zalecał, a oleje niczym sie nie różnią mam mugenowskie i kilka siimów nie widzę różnicy pracy dyferencjałów, SIIMów po prostu nie ma bo już tych olei nie produkują i mamy to co nam zostało

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293

Ok dzięki odezwę się na pw.


Ps.- Powiedz mnie dla czego uważasz że będzie środek 7000 za twardo??

Kup sobie i taki i taki olej. Nie są drogie, a porównasz sobie jak model się zachowuje na tym, a jak na tamtym.
Każdy musi się wbić w swoje ustawienie. W Internecie możesz znaleźć jedynie dobre ustawienia wyjściowe, od których zaczynasz kombinować.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Ja nie uważam że będzie za twardo, tylko przy tym modelu użył bym bardziej oleju 5000 a 7000 dał na przód dlatego że sie dobrze prowadzi przynajmniej mi sie lepiej prowadziło, bo kiedyś zalałem środek tez 7000 ale zdawał mi sie mniej przyczepny bardziej nim ślizgało, a przy 5000 bardziej tak płynnie jechał wiesz ja ci tylko piszę jaki olej sobie zalej a resztę rób jak uważasz.

PS: Oczywiście nie przy wszystkich podwoziach bo w mugenie mam zalany środek 7000 ale juz w Xrayu całkiem inaczej to wyglądało !

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293

Ok jak kupię oleje to chyba zaleję środek 7000 ponieważ nie jeżdżę na zawody a na bardziej stałym napędzie 4x4 mnie zależy bo jeżdżę w terenie

witam
nie będę zakładał nowego posta
a jaki olej byście wlali do dyfra kulowego bo tu jest mowa o zębatkowym tak????

Do kulkowego nie lejesz oleju tylko smarujesz go smarem, a sztywność regulujesz śrubą spinającą.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

To jaki smar sie używa i jak ustawić przód bardziej skręcić czy tył bardziej

smar teflonowy badz silnikonowy ( silnikowy dostaniesz w sklepie 11zl za 150ml)-musi byc gesty i lepki, bo inaczej rozbryzga sie po obudowie i zebatki beda pracowac na sucho, i nie zapomnij o regulacji dyfra podkladkami 0,1 0,2 0,3 mm. Pozdrawiam.

dzięki Piotrek za info ale nie bardzo wiem o co chodzi z tymi podkładkami
pozdrawiam