Witam mam silnik rbws7 i mi się wyszczerbiił tłok jak wyciągałem tą zatyczkę pod oknem wydechowym . Jak tłok jest na maxa w górnej pozycji to widzę w oknie wydechowym małe wyszczerbienie i przez nie korbowód . Czy silnik może nie działać ?

najlepiej zrob foto, jezeli trzyma kompresje powinien chodzic, rozbierz go i poszukaj tego opiłka ktory sie wyszczerbil.

http://img84.imageshack.us/i/dsc00018au.jpg/
ale mi się wydaje że nic z tego nie będzie niech wypowiedzą się profesjonaliści

Proponuje rozebrac caly silnik i wyczyscic, sprawdzic w jakim stanie tuleja i ewentualnie moze gdzies dostaniesz sam tlok, wiem ze bynajmiej do novarossi mozna dostac sam tlok, nie wiem jak to z rb jest.

A może mi ktoś dać jakiś poradnik jak rozebrać silnik nitro ? Bo rozebrałem trochę i niewiem jak wyjąć wał bo korbowód go trzyma . A tłoka również niewiem jak zdjąć

jest sporo filmikow na YouTube, musisz zdjac glowice i backplate, korba powinno zejsc z walu bez wiekszych problemow.

Hmm, nieźle Ci ten tłok sie wyszczerbił, co do rozebrania silnika, żeby wyjąć tłok z korbą, musisz ściągnąć głowice, następnie wyciągnąć tuleje CZYSTYM palcem, jeśli będzie sie z Tobą siłować, opuść tłok, wsadź przez okno wydechowe troszkę zipa, i ciśnij tłokiem w górę, powinno wyjść. Gdy już to zrobisz, tłok będzie latał luźno, wtedy ściągasz tylną płytkę, i korba powinna bez problemu zejść.
Wyczyść silnik sprężonym powietrzem, i poszukaj tego opiłka.
A co do dalszej pracy silnika...
w 2-suwie jest taki moment, gdy mieszanka zostaje lekko sprężona w skrzyni korbowej, jeśli uszczerbek jest na tyle duży, że mieszanka zamiast portami iść do komory spalania, będzie uciekała wydechem, to musisz wymienić tłok.
Powodzenia w naprawie

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

Cylinder i tłok do wymiany. Jak nie dasz rady wysunąć cylindra to wsadź szczoteczkę to zębów, to jest taki plastik że zazwyczaj pozwala bez problemu wyciągnąć tuleję. Przy okazji kup nowe zapinki do tłoka.

Pzdr

Jak już kupisz nowy wkład to pamiętaj, ZANIM WYCIĄGNIESZ TĄ OWĄ ZATYCZKĘ MUSISZ PODNIEŚĆ TŁOK W GÓRĘ AŻ POCZUJESZ OPÓR. Wtedy bez problemu ta 'zatyczka' wyjdzie. W silnikach GRP, Novarossi, RB i kilku innych tłok w dolnym położeniu wchodzi w rowek i przy wyciąganiu backplate trzeba uważać żeby aby go nie uszczerbić.

Na czym polega czyszczenie silnika ? Bo ostatnio byłem w złym humorze i postanowiłem pojeździć modelem,zapomniałem tylko że filtr jest na grzejniku. Karnełem się po śniegu i trochę po mokrej łące i jak się coś dostało game over Z tego co się dowiadywałem to się nie da nic zrobić a tu piszecie o czyszczeniu.

_________________
HPI Trophy 4.6 Truggy

Jak zassał piach przez gaźnik, to nie musiał długo chodzić, żeby go przemieliło
Rozebrać i wyczyścić zawsze można, ale nie spodziewaj się zbyt wiele.

Rozbierasz w kolejności - sprzęgło > radiator > głowica > cylinder > backplate > tłok z korbą > wał. Do mycia użyj najlepiej benzyny ekstrakcyjnej czy innego tego typu wynalazków. Dobrze też byłoby wyjąć gaźnik, rozebrać go na części pierwsze i także umyć (z wyjątkiem uszczelek).

Składając pamiętaj o oleju i o kolejności wał > tłok z korbą > tuleja. Żebyś nie próbował wepchnąć tłoka od góry

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik