W sumie to powinno się mówić uformować z tego co wiem, a polega to na: FORMOWANIE

Prawdopodobnie musisz wyregulować trymerem koła.

I w ogóle nie rozumiem, jakim cudem jak za mocno dokręcisz koła to się blokują? Przecież tak się nie da...


To może zuboż trochę LSN. Kręcąc ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Tylko o jakieś 1/8 obrotu i jak nie poskutkuje to wróć do poprzedniego ustawienia.
No i zakładam, że masz termometr i nie przegrzewasz silnika ?

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

Mistrzu kubala zawsze pomoże.

_________________
Traxxas jato 3.3

A co jeśli są padnięte łożyska w zwrotnicach ? Da się czy nie ?

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2

Jak coś wiem, to staram się pomóc, a jak nie to się nie odzywam, żeby nie wprowadzać kogoś w błąd. Coś nie tak?

Masz rację, ale przecież jakby miał padnięte łożyska to koła blokowały by się niezależnie od tego jak mocno są przykręcone. Ja miałem na myśli, że nie da się tak mocno dokręcić kół do wheel hubów, żeby zaczęły się blokować. Chyba, że coś źle rozumuję?

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

Wszystko się da Może nie w 1:8, ale w 10 zdarza się.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

W takim razie zwracam honor, chociaż w dalszym ciągu nie wiem jak to się blokuje :p
Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

Tak wyglądają hexy w jato
http://www.strefahobby.pl/data/gfx/pictures/large/2/1/16512_1.jpg

Wystarczy że jest trochę luzu miedzy mniejszą tulejką łożyska zwrotnicy a hexem a do tego wy szurane kulki łożyska.
Dokręcenie koła czyli ośki koła która przechodzi przez zwrotnicę i hexa powoduje przesunięcie się w płaszczyźnie tulejek łożyska a co za tym idzie
(w przypadku gdy łożysko kwalifikuje się do wymiany) blokowaniem kół.
Ciężko może jest to opisać słowami ale jak ktoś miał do czynienie z podobną konstrukcją wie o czym piszę

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2