Witam
Mam problem z regulacją silnika GX21, w tej chwili ustawiony jest na ok 110 stopni.
Do połowy gazu jeździ idealnie, kiedy przekroczy połowę dławi się i gaśnie. Śrubę wysokich obrotów wkręciłem już o pełny obrót(od ustawień fabrycznych, czyli 4 obroty odkręcona) i problem pozostaje.
Wymieniałem też świece OS nr9, LRP nr4 i fabryczną nr4 i problem nie ustępuje.

Co może być nie tak?

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Witam, miałem ten sam problem, tyle że w hpi trophy 4.6, pokręciłem iglice niskich obrotów najpierw w prawo, czyli dodałem powietrza, okazało się że dalej nie tak, następnie powróciłem do ustawień poprzednich i przekręciłem w lewo, czyli dodałem paliwa, no i samochód zaczął śmigać dobrze )

Pozdrawiam

Ps. niewiem dlaczego musiałem tą śrube ruszyć, wcześniej jej nigdy nie ruszałem

Wykręć trochę śrubę wysokich obrotów i powinno być ok.
Pozdrawiam

_________________
Gm 28
Meccamo Fuel - OFF ROAD 25%
HB
Spektrum
GRP
Lightning stadium 2 pro / Serpent Cobra T


1/10 2WD buggy brushless
GG:41248220

Pozostaje mi chyba sprawdzenie szczelności układu i wymiana świecy na nową.
Wczoraj zacząłem od ustawień fabrycznych, po drobnej regulacji było już nawet ok, ale nie osiągał nawet 100 stopni i bez dalszej regulacji znów zaczął gasnąć przy gazie ponad 50% albo przy odpuszczaniu gazu.
Tak jakby silnik nie trzymał ustawień.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Zmien swiece na cieplejszą i wtedy reguluj.

Pomogło uszczelnienie łączenia gaźnika z blokiem silnika, sprawdziłem szczelność na wodę i bez problemów dał się wyregulować.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/