Chcjałbym mój poradnik zacząć od tego że pierwszy raz spotykam się z forum gdzie na większości zakładek nie można nic napisać i posiedzę tu do tond aż nie znajdę czegoś normalnego !
Ale przejdźmy do rzeczy mój poradnik będzie o tym jak zrobić swój własny filtr który nie dość że będzie świetnie filtrował to też będzie wpuszczał do silnika ogromną ilość powietrza (a co za tym idzie nie trzeba kupować filtrów stoczkowych które faktycznie przepuszczają dużą ilość powietrza ale też dużą ilość zanieczyszczeń które w bardzo szybkim czasie uszkodzą nasz silnik!! ODRADZAM FILTR STOSZKOWY ) http://e-skleptuning.pl/48-110-large/kn-rc-2600.jpg
Materiały do budowy filtra do naszego modelu można znaleźć w sklepie motoryzacyjnym będziemy musieli kupić jedne filtr powietrza i z niego zdemontować włókninę i papier (ja pracuje w firmie produkującej filtry wiec takowe materiały mam każdy kto chce zbudować coś takiego musi się zaopatrzyć w sklepie) będziemy potrzebować 2 rodzajów materiałów filtracyjnych
1. Grubej chłonnej włókniny która znajduje się na filtrach powietrze tak zwany przed filtr Pytajcie o filtr powietrze papierowy z „przed filtrem” jest to około 1cm grubości biała włóknina przyklejona do filtra zdjęcie poniżej (wszystkie filtry o oznaczeniu WA59-… produkcji WF-Sędziszów mają taki przed filtr) http://img200.imageshack.us/img200/1726/20110616304.jpg
2. Drugim materiałem który będzie nam potrzebny jest papier filtracyjny powinien wystarczyć papier który zdemontujemy z filtra WA59-… ale można porozmawiać z sprzedawcą i kupić filtr który ma zastosowany papier 25mikronowy czy najrzadszy taki będzie najlepszy. (papier powinien być polimeryzowany, polimeryzacja papieru zmienia jego strukturę co za tym idzie nie przepuszcza pary wodnej! do naszego silnika nie dostanie się woda!)
http://img39.imageshack.us/img39/901/20110616306.jpg

Potrzebujemy jeszcze obudowę takiego typu http://www.sklep.rcmodelsport.pl/image_func.php?img=gfx/b618eaca98b4fc285e87db74fdb17f26.jpg&maxwidth=304&lang=pl
Najlepiej jak obudowa jest zwieńczona drobną siateczką z metalu taka jak w T-maxxie.
A teraz sposób ułożenia wycinamy z materiałów kółka i układamy następująco najpierw włóknina jena na drugiej na samym końcu papier a za papierem można założyć drobną siateczkę z metalu aby nie wciągnęło naszego papieru a tym samym nie zatkało filtra zdjęcie poniżej.
http://img844.imageshack.us/img844/6567/budowaw.png
I tak przygotowany filtr można założyć do auta życzę miłej zabawy. W razie pytań piszcie.
Pozdrawiam,
Kuba

Z całym szacunkiem, nie skorzystam. Porównaj budowę "zwykłego" dwuwarstwowego filtra do Twojego pomysłu. W std filtrze masz 3mm warstwę filtracji zgrubnej i około 1 cm filtracji przez drobny filtr nasączony olejem. Tą drugą warstwę zamieniasz na papier... nawet najlepszy. Normalny filtr jest czyszczony co 1h pracy. A twój? Widziałeś filtr po jeździe w pyle?

W samochodach masz również firmy produkujące filtry nasączone olejem - tzw wieczne. I są uważane za tuningowe, lepsze od stożków.

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

Skoro dotąd nie poznałeś zasad ortografii i nie zapoznałeś się z regulaminem forum, który zaakceptowałeś przy rejestracji, to rzeczywiście poszukaj lepiej innego miejsca do "radzenia" innym...

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Projekt bez sensu lepiej częściej czyścic filtr niż budować taki wynalazek.

Jakie masz dowody że twój filtr wykazuje lepszą przepustowość niż fabryczny?? Dmuchałeś w niego?? Poza tym pomysł bez sensu bo pianki kosztują grosze, olejki też, czyści się je szybko i bezproblemowo. Już załóżmy że uzyskasz te 0,1KM-odczujesz to??
Pozdrawiam i pracuj nad ortografią

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035