Witam, posiadam HPI E-firestorm Flux od około miesiąca. Model jest wspaniały, gdyby nie to, że zauważyłem wyraźny spadek mocy. Model już tak nie staje na 2 koła jak wcześniej i mam wrażenie że ma mniejszą moc maksymalną. Pakiet to Zippy 4000mah 30c, ładowarka IMAX b6. Z modelem od początku był pewien problem. Gdy był podłączony silnik do regulatora tak jak w instrukcji A do A, B do B itd. model ma źle ustawiony rewers i nawet na nadajniku nie da się tego zmienić, więc facet w sklepie zamienił kabel C z A.

Wiecie z czego może wynikać ten spadek mocy? Nie mam innego pakietu żeby na nim porównać. Mam oddawać na gwarancję?

Dzięki za odp.

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

Masz włączone odcięcie do lipo ? Może za bardzo rozładowałeś pakiet i stracił swoje właściwości.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Mam, pakiet nigdy nie był rozładowany poniżej 3,2V.

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

A może sprzęgło się poluzowało ? Jak z temperaturami silnika i regla ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Nie mam termometru, ale silnik jest dość gorący. Mogę go dotknąć i przytrzymać przy nim przez chwilę rękę, wnioskuję że to jest ok 60 st. regulator jest trochę ciepły po jeździe. Sprzęgło zaraz ustawię jeszcze razi zobaczymy.

Edit:

Ze sprzęgłem było wszystko ok.

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

A nie masz za ciasno zębatek atak/odbiór spasowanych ?
Jak pchniesz model to nie ma nienaturalnych oporów ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Model bez silnika nie ma żadnych oporów, nawet byłem zdziwiony, że tak gładko idzie. Zębatki też są ok. Wydaje mi się, że to problem z silnikiem, teraz zauważyłem że stawia mniejszy opór gdy popycham model z założony silnikiem. Może to coś z magnesami?

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

Jeśli nie przegrzałeś silnika to nic się nie powinno stać z magnesami.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Jeżeli przegrzałem silnik na 2s i stockowym osprzęcie to słabo. Jakie są oznaki przgrzania?

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

No właśnie spadek mocy...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A da się to w jakiś sposób odwrócić? To będzie zakwalifikowane na gwarancji jako usterka z mojej winy? Nic nie zmieniałem w samochodzie, ani go nie katowałem.

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

Nie sądzę, żeby to gwarancja objęła, ale możesz zadzwonić i powiedzieć, że model stracił moc i zobaczysz co odpowiedzą.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tak zrobię. Znalazłem taki film http://www.youtube.com/watch?v=5x2bv5oA0BM
Pomiędzy mocą tego modelu a moją, jest niebo a ziemia... Obydwa na 2s i obydwa stockowe...
Jestem załamany w tej chwili. Kupiłem go przed chwilą tak naprawdę, a już popsuty i to nie z mojej winy.
Tylko nim jeździłem i nawet sprawdzałem temp. ręką podczas jazdy zawsze i nie były jakieś ekstremalne....

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1

A może coś w apce przestawiłeś ?
Masz castle link-a ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A co mogłem przestawić w apce oprócz trymera gazu, bo tego sprawdzałem 10 razy? Nie mam niestety castle linka

_________________
E-Firestorm Flux | Himoto EMXT-1