Witam.

Jutro będzie u mnie KIT truggy, jako żem laik w tej materii to mam pytanie.

Czy w off road'owym truggy tak jak w drifcie należy zablokować dyfry?
Czy jest to konieczne i w czym pomaga w off road'zie, czy może zbędne.

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

Gdyby blokowanie pomagało to nie montowaliby dyferencjałów w tragusach
Dyfry zalewasz olejem o odpowiedniej gęstości żeby uzyskać efekt szpery.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

No w driftowozach też montują fabrycznie, a wiadomo, że blokada to podstawa driftu.

Przeczytałem kilka wątków na temat dyfrów i wszyscy piszą o wartościach dla truggy = 7k - 10k - 3k (5k), a jak jest w przypadku gdy nie ma środkowego dyfra?
Czy użyć 7k - 3k?

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

Jeśli to 1:8 to dałbym trochę gęstszy np. 30k tył i 10-15k przód. U siebie w e-revo mam 50k przód i 30k tył i nie odczuwam żeby były mocno spięte. Aczkolwiek ja mam dyfry dwu satelitowe, w cztero satelitowych powinien być rzadszy olej.

EDIT: z tym olejem to odwrotnie przód gęstszy

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Model jest w skali 1:10 Ansmann Royal Flash
Dyfer jeśli się nie mylę będzie tam dwu-satelitowy
http://www.spmodels.co.uk/images/WAnsmann125000225.jpg
http://www.offroad-cult.org/Tracktest/Ansmann_Racing_Royal_Flash_und_Master_Smacker/ansmann_racing_royal_flash_3.jpg

Czy w obudowę też tak dużo dawać smaru?
http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1299493085_2011-03-06_22-31-19_24_1024x765.jpg

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

ZONK

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

Jak 1:10 to może tył 7k a przód 10k. Nie dawaj tyle smaru do obudowy, jak już to tylko trochę na samą zębatkę, ale na pewno nie tyle co na foto.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ok, bardzo dziękuję za pomoc.

A jeszcze jedno pytanie, ile oleju wlać w kubek?
Czy tak jak w przypadku amorków 1-2mm od krawędzi?

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

Osobiście dyfry zalewam do pełna.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Zależy od modelu - w jednym lejąc do końca było ok, natomiast w drugim dyfry nagrzewały się, olej rozszerzał i w efekcie blokowały się prawie w 100%

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Czy taki zestaw będzie odpowiedni?

http://www.rc-team.pl/olej-dyferencjalow-7000cps-racing-gsc70025-p-18143.html

http://www.rc-team.pl/olej-dyferencjalow-3000cps-racing-gsc70021-p-18141.html

http://www.rc-team.pl/olej-dyferencjalow-10000cps-racing-gsc70028-p-18144.html

Bo mimo czytania na temat CPS, CPT, WT itp, to trochę się pogubiłem.

Reasumując, nalewamy 3/4 kubka dyfra i powinno być OK?

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT

Ja zazwyczaj nalewam tyle żeby zakryć ośki na których są umieszczone satelity.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

nie za mało? ja zalewam tak żeby pokryło się z linią satelitek

_________________
XRAY 808e / xerun 150A / xerun 2000kv / savox / 4s lipo
HB TCX / xerun 120A / xcelorin 4.5t / savox / 2s lipo
TEAM LOSI micro T / xcelorin / 2s life
KYOSHO DBX VE / xerun 120A / team orion 2800kv / KYOSHO / 3s life

RC MAFIA TEAM

Model dojechał, noc zarwana
Wersja KIT, a amorki i dyferencjały są złożone na gotowo
Z racji tego, iż jeszcze nie dojechały olejki, to nie rozbierałem dyfrów i nie sprawdzałem jak i czym są zalane, ale podejrzewam, że tam jest smar, a nie olej.

Amorki zalane książkowo 2mm od krawędzi.

Nasmarowałem smarem silikonowym tylko zębatki atakującą i odbierającą dyferencjału.

_________________
Pozdrawiam MarCin
http://www.marcindorobek.pl
SPRINT 2 - BMW M3 E30 / AUDI A4 Quattro / NISSAN Silvia S-15
ANSMANN - ROYAL FLASH KIT