Witam!
Po dłuższym około 2 miesięcznym postoju chciałem odpalić mode. Przed tym postojem model został rozkręcony w celu wyczyszczenia i wymiany zębatki odbierającej.
Na początku postawiłem model by koła były w powietrzu,i ku mojemu zdziwieniu model działał bardzo głośno (model to paskowy schumacher mi2). Następnie wyregulowałem trymery i postawiłem na podłodze, model jechał z 1 min i nastąpiła gwałtowna utrata mocy aż do całkowitego unieruchomienia modelu, zauważyłem jeszcze że podczas skręcania serwo drga tak jakby nie potrafiło utrzymać kół w skręcie, niekiedy nawet odpuszczało.
Co może być powodem tych problemów?
Czy wasze regulatory podczas naciskania na gaz wydają jakieś dźwięki?

Jeśli pracuje bardzo głośno - to może jakiś syf się do silnika dostał i dlatego ?

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

Nie napisałeś nic o akumulatorach i ich stanie - możliwe, że w nich leży problem - są "nierozruszane".
Regulatory wydają dźwięki, a raczej silnik podłączony do regulatora - to "gwizd" o częstotliwości 1-3 kHz.

A czy ustawiłeś odpowiedni luz pomiędzy "atakiem"i "odbiorem"? Ciasne spasowanie tych zębatek też może być źródłem generowania dźwięków no i oczywiście oporów.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Jeżeli charatał i przestał jezdzić to możliwe że wyczyściłeś zębatkę.

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

Jak sprawdzić czy odległość między zębatkami jest dobra?

Obecnie mam jakieś tanie akumulatory NiCd A ten dźwięk który opisujesz to nie jest dźwięk pracy silnika? a mi raczej chodzi odgłosy wydobywające się z regulatora jednocześnie z zapaleniem się na nim zielonej lampki. Może wiecie co może być powodem drgania serwa podczas przytrzymywania skrętu?

No choćby w najprostszy sposób. Pchnij ręką model i słuchaj czy nie będzie słychać takiego brzęczenia.

_________________
Mugen MBX6R|Hitec|Novarossi|Spektrum DX3s|Byron Race 25%|AKA/Sweep
Mugen MBX6R Eco|Savox SC1268|Tekin RX8|Spektrum DX3s|Nano Tech|AKA/Sweep
GG-21834599

Team Modelarnia

Mam dobry sposób na sprawdzenie odległości zębatek :: Ustawiasz tak ,, na oko '' zębatki i przepuszczasz przez nie pasek z papieru , jeśli pasek przejdzie z widocznymi ząbkami - o ile wogóle przejdzie to odstęp zębatek jest ok. No i tak próbujesz z tym odstępem , raz przybliżasz zębatki , raz oddalasz aż będzie paseczek z ząbkami.

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

Akumulatory Nicd posiadają tz.efekt pamięci.Łatwo je "zamęczyć".Przed ładowaniem trzeba je rozładować.
Jeśli chodzi o zębatki to po prostu zdejmij "atak" włącz model i zobacz czy będą odgłosy.Jeśli tak to wiadomo,że te dźwięki generuje układ silnik-regulator.Jeśli nie będzie to szukaj po stronie modelu.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Czy może mieć to wpływ na drganie i słabą moc serwa?

Jeśli jego napięcie spadnie w wyniku niskiej pojemności.W wyniku "pamięci" i nierozładowywania akumulatorów pojemność maleje .

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...