Najprawdopodobniej uszkodzony silnik bądź regulator. Podłącz silnik bezpośrednio do baterii i zobacz, czy kręci się w obydwie strony nie wydając dziwnych dźwięków. Powąchaj także regulator, czy nie śmierdzi spalenizną. Zajrzyj do silnika, czy na wirniku jest plastikowy wentylator. Najczęstsze przyczyny takich uszkodzeń to jazda po mokrym terenie, przegrzanie (np. wyjechanie całego akumulatora powyżej 3000mAh na raz) lub mechaniczne uszkodzenie szczotek w silniku.
Pierwsze dwa objawy są typowe dla spalonego silnika, jedynie brak wstecznego nie pasuje do układanki - dlatego sprawdź też regulator

Pozdrawiam.