Czy te felgi z oponami http://www.sklep.rcracing.pl/oscom/cata ... 0c0fb4c6b1 pasują do HPI RS4 micro i co to jest ten kąt 45 stopni

TE koła ZDECYDOWANIE pasują do HPI Micro
A kąt, to nie kąt, tylko twardość pianki w STOPNIACH shore.
Pozdrawiam
Sklepikarz

Czyli 45 stopni to twarde a 30 to miękie czy na odwrót Jakie będą najlepsze na wykładzine

Zwykle używa się ustawień typu 50 przód/45 tył - na takich (i są to najtwardsze, jakie robi Ellegi) jeździła czołówka w hali. My próbowaliśmy inne ustawienia - 50/35 na przykład, ale niestety HPI w konfrontacji OPEN dostaje od M18 zdrowe baty. Chyba, tak jak napisali koledzy w opisie HPI Micro, do maluchów zawitała technologia z dziesiątek - i to jest główny powód. My mieliśmy problemy z przednim dyfrem (był zwykły i zjedliśmy zębatki), tylny kulkowy sobie radził. Kwestia twardości opon równiez związana jest z zastosowanymi dyframi w modelu.

im mniejszy numer - tym miętsza (bardziej przyczepna) opona - najmiętsze dostępne do mikro opony to: 35 na tył i 40 na przód.

Micro RS4 ma tendencję do nadsterowności (moim zdaniem jest ona wywołana przez zbyt sztywne zawieszenie z tyłu) dlatego proponowałbym ci założenie najmiętszych, dostępnych opon na tył (35) i najtwardszych na przód (50) i obserwowanie modelu - jeśli bedzie podsterowny to załóż twardsze opony na tył (lub miętsze na przód), jeśli będzie nadal nadsterowny, to jedynym co ci pozostanie będzie założenie kół z oponami gumowymi na przód (opony gumowe mają mniejszą przyczepność od pianek - nawet tych z nuerem 50) - możesz też pomyśleć o usztywnieniu przodu (twardsze sprężyny) - to również powinno zmniejszyć tendencję do nadsterowności

A jakie piank doradzalibyście do M18 na zawody?

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

wszystkie (trzy komplety: 40/35, 45/40, 50/45) razy dwa - bo każdy tor jest inny i ma różną przyczepność, a jak pokazały ostatnie zawody - na asfalcie opony piankowe zużywają się niesamowicie szybko, dlatego warto mieć zapasowy komplecik

Dzięki za odpowiedź, mam jeszcze jedno pytanko: czy E18 wprowadzono na asfalt? Bo w kalendarzu zawodów przy nowym sączu nic nie pisze o udziale tej klasy a w galeri z tych zawodów wyraźnie widać udział tej klasy a poza tym nad zdjęciami są wypisane klasy z tych zawodów i tam jest E18. To wkońcu jak jest bo już sam się pogubiłem, może poprostu nikt nie zaktualizował kalendarza zawodów.

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Tak klasa E18 jeździła na zawodach w NS. Co prawda nie ma o tym wzmianki w kalendarzu, ale można było się zgłosić na zawody przez informator na stronie rcauto.

Acha, a co z Rudą Śląską? Czy tam też będą startowały mikrusy czy jednak asfalt jest za słabej jakości?

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Witam,

Micrusy beda na każdej asfaltowej eliminacji - w Rudzie Śląskiej też

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

No to super dzięki za odpowiedź

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill