Witam

Na zawodach zgubiłem jedną półośkę, co posunęło mnie do przerobienia mojego chińczyka na tylni napęd, bo przecież nie będę miał napędu na trzy koła Smile .Jeździłem już trochę na kafelkach i nawet nieźle mi już idzie, już nie kręcę baczków na każdym zakręcie. Tu postanowiłem że pojeżdżę trochę na rwd- i tu mam do użytkowników mini-t i modeli rwd pytanie- Jak ustawić model żeby prowadził się najlepiej? Jak amory? Przód twardszy, tył miększy, czy może na odwrót? Widziałem że wszystkie modele rwd mają środek ciężkości bliżej tylnej osi- wszystkie spaliny tylnionapędowe mają koszyczek na baterie za tylna osią, a mini-t ma silnik za osią tylną- czy mam dać jakiś ciężarek za tylną oś? Jak ma być wyregulowany dyfer?

Pozdrawiam