Dwa razy brałem udział w zawodach mikrusem, jeden raz modelem standard a drugi open. Owszem, open wymaga więksych umiejętności ale wrażenia z jazdy są nieporównywalne. Ja do standardu już chyba nie wrócę, nawet jeśli na zawodach w open będę zajmował ostatnie miejsce
Wracając do tematu, zoobowiązania rodzinne na dzień dzisiejszy nie pozwalają mi jechać do Kłodzka nad czym bardzo ubolewam

tak - jeśli chociaż część zawodników, którzy startowali zimą, na hali w klasie standard przeniesie się na lato do opena to było by bardzo dobrze i oznaczałoby, że klasa standard jako przedsionek do opena sprawdziła się.
jazda po torach asfaltowych jest nieco łatwiejsza niż na dywanie - tory są większe, szersze, podobnie zakręty i szykany. nie znaczy to, że są łatwe. jednak po "przeszkoleniu" na dywanie "Standardowcy" nie powinni mieć najmniejszych kłopotów ze zmieszczeniem się na torze.
Niestety, przejście na asfalt wymaga jednej inwestycji - o ile ktoś już na hali nie jeździł na one-way`u, to na asfalt musi go sobie kupić, w przeciwnym wypadku model będzie zbyt nadsterowny przy dodawaniu gazu (będzie kręcił "bączki"), co jest deprymujące na wyjściach z zakrętów i nie pozwala na płynną i szybką jazdę.

z kolei po letnim przeszkoleniu na asfalcie w klasie open, nasi obecni "standardowcy" będą mogli przejść lub do klasy open na hali w przyszłym sezonie lub startować równolegle w obydwu klasach. liczę również, że szeregi klasy Standard zasililiby nowi zawodnicy i wszystko kręciłoby się dalej od nowa.
to byłby ideał