Posiadam HB Lighting 2 RR z silnikiem FORCE .21 BLACK robiony dla GS

Silnik wyregulowany, że go nawet zalewa lekko i osiąga na asfalcie 135-140 stopni, po przegonieniu

Ostatnio zmieniłem filtr powietrza na taki otwarty nic nie pomogło, zmieniłem świecę na 10 średnio zimną, nic nie pomogło, jeżdżę na paliwie Rapicon 16%,

co może być przyczyną, silnik wydaje się suchy, kompsja bardzo dobra, a kolejne wykręcenie HSN powoduje, że silnik się dławi i gaśnie

Przeczytałem setki postów na temat regulacji, żadna regulacja nie pomaga zbić temaratury


Chyba, że to normalna temperatura dla tego silnika w stresie ??

Moim zdaniem wszystko jest w porządku. Na dworze jest ciepło, więc wpływa to na temperaturę pracy. Instrukcja savage 25 podaje temperaturę pracy do nieco ponad 130 stopni dla szybkiej jazdy.

Temperatura znośna jak na obecne warunki, można wrzucić ewentualnie świecę zimną:
https://www.gimmik.net/Swieca_LRP_R6_St ... ,2246.html
i wtedy sprawdzić co się dzieje, można także jeździć bez budy zawsze to większy przepływ powietrza przez radiator.

_________________
Gimmik.pl - Hurtownia modelarska - Modele elektryczne, spalinowe i akcesoria
Himoto, VRX, HSP, Tornado Fuel, Rapicon, Merlin, GPX Extreme, Gens Ace, LRP, AKA