Co moze byc przyczyną , ze silnik gasnie przy gwałtownym otwarciu przepustnicy , przy gwałtownym nacisnieciu gazu poprostu zaczyna go dlawic i gasnie?? Czy malo żarząca swieca , moze byc problemem podczas jazdy , czy tylko przy odpalaniu , bo z tym tez nielada mam czesto problem. Model ciezko pali , za 12,14 razem , jak odpali kiedy jest zimny czesto gasnie , nawet jak stoi zaraz po odpaleniu pare sek. i gasnie!Regulowałem go ale to nic nie daje , niewiem co jest grane.. ? Pozatym silnik niechodzi rowno, tak chaotycznie pracuje ? niestabilnie... co moze byc problemem ?

_________________
pozdr.
Slider

to napewno swieca, wymien na nowa, jesli niedawno dotarles silnik to jest powod, dotarcie jest ciezkie dla swiec

widze ze nie tylko ja mam taki problem.
kupile sobie samochod moze z 2 tyg wyregulowalem i wszystko bylo ok ale po jakims czasie jakos sam sie rozregulowal to go wzielem na nowo regulowalem inic nie odpala swiece tez juz zmienialem i nadal dupa!!!!odpala ale chodzi tak samo jak tobie.

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Też mam ten problem.Tak sie zachowywał jak wam tylko że ja meczyłem sie przez jakoś dwa tygodnie poczym szarpanke z nerwów rozwaliłem.Najprawdopodobniej bede jechał do poznania aby mi go ustawili pożadnie.Tak to już w życiu bywa czasem trzeba dostać kopa heh.

_________________
Przerwa

Swieca jest w stanie tragicznym fakt!! Jednak udało mi sie zreanimowac ją Polaczylem te druciki w srodku takze rozgrzewa sie ostro nadal,ale małe uderzenie i druciki sie juz nie stykają.Wiec co do odpalenia swieca to osobna sprawa - najwiekszym problemem teraz dla mnie jest to ZE SILNIK JEST NON STOP ZALANY!!!! SKRECILEM MU HIGH SPEED NEEDLE , JEDNAK pluje a nawet leje paliwem z wydechu,kiedy chce podpoąpowac paliwo do gaznika , zatykam wydech i musze naprawde sie namachac aby gaznik zassal to paliwo. Wczesniej niebylo tak!!
Niewiem czy kompresji niema czy jak??? Pozatym rurka ktora polaczona jest z wydechem jest prawie caly czas pelna paliwa! i przez to wlasnie leje z wydechu , leje takze prosto z silnika!! Niewiem co sie dzieje! Jak odpalam lekko slychac ze chyta , a jak nawet odpali to zaraz zgasnie!! ??? wielka niewiadoma - potrzebuje waszej pomocy

_________________
pozdr.
Slider

jesli taka jest sytuacja ( czyli ze go az tak zalewa) w wypadku kiedy juz byl w miare dobrze ustawiony, wydaje mi sie ze moze cos utkiwlo w gazniku i zatyka doplyw paliwa, inna mozliwosc ze wydech sie zatkal, na poczatek najlepiej wymienic swiece, jesli nic nie zmieniales w ustawieniach to powinno chociaz troche pomoc. Mozliwe ze masz zbyt zimna swiece, troche cieplejsza spowoduje polniejsze dopalenie mieszanki i nie bedzie tak zle

U mnie tez sie wylewa z wydechu ale tylko na poczatku.Potem,jak odpali jest juz dobrze.Wedlug mnie to jakies cisnienie sie tam wytwarza bo jak otworze bak to sie juz nic nie wylewa.

Co do regulacjii to mam taki problem:Silnik gasnie na wyzszych obrotach.Wiec zubozam mieszanke i juz nie gasnie,ale za to sie strasznie grzeje.No to wzbogacam i w tedy sie nie grzeje ale gasnie.Wiec co robic??

zmienic swiece na zimniejsza, moze pomoze....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

To bede mial kazdy typ swiecy.Od cieplej.poprzez srednia,az do zimnej.Narazie sprobuje wyregulowac,a potem najwyzej wymienie swiece.

Najwyzej pozycz od kogos na chwile dobra swiece, sprobuj wyregulowac... Jak wyregulujesz bez problemu to juz wiesz ze musisz zmienic swiece...

Czasem jak masz swiece nie bardzo, to nie bedziesz w stanie wyregulowac silnika. I mozna sie meczyc, meczyc, meczyc...

_________________
pozdrawiam
tomalo

Z tym to bedzie klopot bo do najblizszej osoby,ktora ma spalinke mam conajmniej kilkadziesiat kilometrow.
Jest moze ktos z Kielc co ma spalike??

Mam jeszcze taka standartowa co byla w zestawie.Sprobuje jeszcze na niej wyregulowac.

raczej zmienic na cieplejsza swiece, da to szybszy zaplon ( wczesniejszy) i wiecej paliwa sie spali przed otwarciem portu wydechowego