Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So lip 25, 2026 11:52 am

Teraz jest So lip 25, 2026 11:52 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 38 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 09, 2006 8:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
Sławek Siw. napisał(a):
Artur Dzierzęcki napisał(a):
Co chcecie osiągnąc taką klasą? Czy ma to byc klasa dla zawodników czy dystrybutorów? Silnik nie jest elementem decydującym o wygranej , czy pozycji na podium. Jasne są zasady i przepisy techniczne klasy buggy.
Pisalem to wielokrotnie że kupując model należy rozważyć możliwość startu na zawodach i dostosować się do przepisów. Jeżeli kupileś model nieklasowy to nie będą przepisy dostosowywane do Twojego modelu i nie piszcie tutaj o barierach technicznych modeli , czy różnicach w silnikach bo nie o to chodzi.

Należy wyróżniać mlodzików i juniorów, nadawać im tytuly MP bo to do nich nalezy przyszlość tego sportu.


Artur przecież w tym temacie się nie spieram, jest to tylko dyskusja na temat, tak?
Pytanie dodatkowe, jak to sie rozwinie w przyszłości nie wiadomo?
Bo nagradzać oddzielnie juniorów, jezeli jest ich poniżej 3-ech odpada,
a co zrobić w przypadku jeżeli będzie ich 15 czy więcej...
Temat dystrybutorów jest oddzielnym tematem i nie sądzę, żeby
na razie w dyskusji brali oni jakikolwiek udział, chyba ze sie myle...
Czyli co zostajemy przy tym, że wszystko poza 3,5 i 125 ccm zbiornika
jest bee i nie wchodzi w rachube do startów na zawodach EMP i MP dla klasy IC-8T?


Wydaje mi sie Slawku że powinnismy trzymać sie przepisów technicznych. Modele nie spelniające tych wymogów nie są ,,be,, ale nie są klasowe i nie powinny być klasyfikowane wspólnie z klasowymi. Bezsensu byloby tworzenie nowej klasy. Nie będę wypowiadal sie więcej w tym temacie, będziecie chcieli ,,inne,, modele to zapewne trzebabyloby zmienić obecne przepisy i dopiero wtedy bedzie balagan.
Tematem bylo nagradzanie i wyróżnianie juniorów i jak najbardziej jestem za , wlącznie z nadawaniem im tytulów MP.
Pozdrawiam i do zobaczenia na zawodach

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 09, 2006 9:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 17, 2004 10:14 pm
Posty: 456
Lokalizacja: Łódź
Artur Dzierzęcki napisał(a):
Bezsensu byloby tworzenie nowej klasy. Nie będę wypowiadal sie więcej w tym temacie, będziecie chcieli ,,inne,, modele to zapewne trzebabyloby zmienić obecne przepisy i dopiero wtedy bedzie balagan.


Ale spróbuj zauważyć tylko tą kwestię, nie musisz na to odpowiadać tak jak pisałeś- że nie chcesz, ale faktem jest, żenie są niestety wykonywane badania u dystrybutorów odnosnie ilosci sprzedazy sztuk modeli, nawet na tym forum w fromie rankingu - prez zawodników, co pozwoliło by organizatorom na jakies szacunkowe uwzględnienie ilosci -nikt tym nie jest zainteresowany..., cóż, trudno

Jak Widzisz w tym roku nagle pojawilo sie o 250-300% więcej Monsterów w stosunku do ubiegłego.
Nie sadzę, że młodzież zaprzestanie kupowania tanich modeli - IC-8T,
to jest tylko kwestia czasu...a okaże się, że to może być poważna grupa.
Nalezy tylko pamietać, że i tak pewne zdanie w sprawie organizacji zawodów ma organizator.

Temat samych Juniorów jako oddzielnie nagradzanych chyba jest bezzporny, równiez jestem za. pod warunkiem , ze ich liczba jest nie mniejsza od trzech zawodników na zawodach no i nie wieksza niż 10 co wskazywało by uruchomienie oddzielnego - ych biegów dla juniorów- co nie przeszkadzało by praktycznie w niczym seniorom..


Pozdrawiam i do zobaczenia na zawodach.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 7:11 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Przepisy są i po co w nich grzebać.Wprowadzić tylko podział tak jak w elektrykach,ale na dwie grupy wiekowe.Wiąże się to tylko z 3 dodatkowymi dyplomami i ew.pucharkami... :idea:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 10:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 17, 2004 10:14 pm
Posty: 456
Lokalizacja: Łódź
Wszystko sie zmienia - a modyfikacje przepisów sa po to aby wychodzić na przeciw zmnianom - i oczekiwaniom zawodników i osiągać z tego pozytywne rezultaty w postaci ilości startujących jaki i poziomów zawodów, a nie stac w miejscu z umierającymi klasami i nie zmieniac nic - bo niby po co?.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 11, 2006 6:11 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Sławek Siw. napisał(a):
Wszystko sie zmienia - a modyfikacje przepisów sa po to aby wychodzić na przeciw zmnianom - i oczekiwaniom zawodników i osiągać z tego pozytywne rezultaty w postaci ilości startujących jaki i poziomów zawodów, a nie stac w miejscu z umierającymi klasami i nie zmieniac nic - bo niby po co?.

Które klasy z tego działu umierają?Którzy zawodnicy mają niespełnione oczekiwania...
To właśnie "podwórkowcy"ze sprzętem nieklasowym obniżą poziom i mogą uśmiercić klasę(rozwalając modele zawodnikom).
Byłeś na GS Cup w klasie MT byli zawodnicy i ci którzy przyszli się pobawić.Trzeba było popatrzeć na ich jazdę.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 11, 2006 10:08 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 17, 2004 10:14 pm
Posty: 456
Lokalizacja: Łódź
Zaremba Lesław napisał(a):
Sławek Siw. napisał(a):
Wszystko sie zmienia - a modyfikacje przepisów sa po to aby wychodzić na przeciw zmnianom - i oczekiwaniom zawodników i osiągać z tego pozytywne rezultaty w postaci ilości startujących jaki i poziomów zawodów, a nie stac w miejscu z umierającymi klasami i nie zmieniac nic - bo niby po co?.

Które klasy z tego działu umierają?Którzy zawodnicy mają niespełnione oczekiwania...
To właśnie "podwórkowcy"ze sprzętem nieklasowym obniżą poziom i mogą uśmiercić klasę(rozwalając modele zawodnikom).
Byłeś na GS Cup w klasie MT byli zawodnicy i ci którzy przyszli się pobawić.Trzeba było popatrzeć na ich jazdę.


Sorry, ale w tym momencie zdyskryminowałeś równo ludzi tych co "(rozwalają modele zawodnikom)" i tych co "w klasie MT byli zawodnikami którzy przyszli się pobawić".
W UE ten temat jest bardzo niesmaczny i źle odbierany, prawo naleciałe do Nas z krajów unii wyraźnie tego typu praktyk zakazuje, ale cóz mamy jeszcze Polske dorastajacą to tematów.
(Jak lubisz czeste dyskusje na te tematy to przelinkuj tą dyskusję do sekcji MT- Off Road zapweniam, ze po tym co napisałeś zasypią cię własnymi zdaniami na temat)
Jak nie wiesz jak to ja to zrobię...,

W sprawie klas "umierajacych" miałem na mysli całosc klas samochodowych, bo zdaje sie ze z Toba dyskutuje równiez w zakresie
on-road, jak bys nie zauważył to troche sie zmieniło: nie ma 10-tek jest micro 18.
Nieststy uważam, że Twoje stwierdzenia sa tendencyjne ponieważ, klasyfikujesz grupy krytycznie, a nie dajesz prawa ani mozliwosci, proponowanych przezemnie, startów w oddzielnych grupach.

Jeżeli była by klasa "juniorów" czy inaczej zwaną w IC-8 i MT miał bys sprawe rozwiazaną.
Weź pod uwage, ze w grupach klasowych po 30-50 zawodników lub więcej trudno bedzie sie przebic juniorom.
Kwestia definicji tej grupy na nowo dostosowujac do panujacej frekfencji...
to może być grupa " in front of PRO".
Nie obrażaj sie, to jest tylko dyskusja otwarta na forum i czasem jest zimno a czasem goraco.
Wazne jest aby tu, czy na zawodach przedyskutowane wnioski ktoś wdrozył w zycie tak, by nam modelarzom na zawodach bylo lżej
i zeby Ci nikt niedoswiadczony modelu nie doprowadził do sytuacji, w której zbierasz go z toru w reklamówke i jedziesz do domu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 12, 2006 7:08 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Jest nieprawdą,że juniorzy są bez szans w dużych grupach.Przykład artura Groszkowskiego w zeszłym roku,a i Filip na GS-Cup pojechał nie najgorzej.Za plecami zostawił paru asów,ado finału nie dostał się tylko dlatego,że jechał w mocniejszym 1/2 finale i był 4.
W kwestii nowicjuszy to poczytaj posty Jacka Żurka też się obawiał tych co pierwszy raz przed GS-Cup.
Nowicjusze powinni "uczyć się" zawodów na imprezach niższej rangi i tam można wprowadzać przepisy wg."widzimisia"(np.HPI Chalenge).A w kuluarach podsłuchiwałem rozmowy jak komuś tam sprawiło przyjemność,że wywałił w czasie wyścigu z trzech przeciwników.Chyba ,że w monsterach tak jest.Nie znam tego tematu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt kwi 14, 2006 10:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Młodym nieposiadającym wiele gotówki (a chcącym wystartować w IC-8T) polecam kupić model Nanda Swift razem z MX-3 za jedyne 1399 zł. Tutaj www.sklep.rc-model.pl

Z tego co wiem to właściciele sklepu posiadają już bardzo duży zestaw części zamiennych i możliwe, że będą też one dostępne na zawodach.
Ponoć dostępne też mają być Caster ZX-1 z pełnym serwisem.

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 38 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Teraz jest So lip 25, 2026 11:52 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL