Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:19 pm

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:19 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
Autor
PostNapisane: Wt lip 20, 2004 8:27 pm 
Offline

Dołączył(a): So cze 26, 2004 12:16 pm
Posty: 31
Lokalizacja: Poznań
Witam wszystkich !!!
Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem modelu Subaru Impreza WRC 2003 firmy Kyosho.
Mam jednak problem z podwoziem tego modelu.
Koła nie stoją prostopadle do nawierzchni tylko są pochylone górną częścią do wewnątrz podwozia (model zdrowo drze oponki).
Tak na moje to trzeba by wydłużyć część którą pokazuje strzałka na poniższych fotkach.
Nie wiem czy dobrze je nazywam, ale według mnie są to wachacze górne.

Obrazek Obrazek

Moje pytanie brzmi następująco:czy można gdzieś kupić takie elementy o regulowanej długości (jak przy modelu na fotce poniżej).

Obrazek

Jeśli tak to gdzie i w jakich są one cenach (może ktoś ma możliwość odsprzedania / załatwienia).
Dodam że model napędzany jest silnikiem spalinowym o pojemności 2,5 cm i wykonany został w skali 1:10
Sorry za nieco przydługawego posta.

_________________
Pozdrowienia z Poznania
Marek C


Ostatnio edytowano Śr lip 21, 2004 5:50 am przez marek_c4, łącznie edytowano 3 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lip 21, 2004 1:36 am 
Offline

Dołączył(a): So lut 14, 2004 9:51 pm
Posty: 319
być moze idzie coś takiego dostać troche mnie dziwi ze w twoim modelu nie ma takiej regulacji. Mozna to próbować dorobić na własną rękę, kupić gwint z metra i takie specjalne koncowki (wyleciało mi z gowy jak sie nazywają )

A teraz słowo o tym pochyleniu na które nazekasz, właśnie zeby takie nachylenie uzyskać w modelach montuje sie drażki (gorne wachacze z regulacją) dzięki niemu model lepiej trzyma sie na zakretach niz w ustawieniu gdzie koło stoi pod kątem prostym do nawierzchni.
Przy takim ustawieniu jak masz teraz podczas pokonywania zakretu opony znajdujące sie na zewnętrznej stronie bedą przylegać całą powierzchnią dzieki czmu zyskujemy lepszą przyczepność !!!
Takie ustawienia stosuje sie w samochodach 1/1 przygotowywanych do wyczynowych sportów motorowych !!!

Wiec ja bym na twoim miejscu to zostawił tak jak jest, bo to tylko polepsza trakcje pojazdu - minusem moze być nierównomierne zużycie opon tak jak na dołączonym przez ciebie zdjęciu !!!

pozdrawiam


Ostatnio edytowano Śr wrz 08, 2004 12:21 am przez ENZO, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lip 23, 2004 3:59 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
To wszystko co napisał mój poprzednik jest racją. Kąt pochylenia koła poprawia przyczepność w zakręcie , lecz zmniejsza stabilność na prostej. Co do zużycia opon- jeżeli na tych oponach jeżdzisz po asfalcie to niestety nie są one do tego przeznaczone. Sa to opony - raczej szutrowe i na asfalt proponuje zmienić na inne.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lip 27, 2004 9:16 am 
Offline

Dołączył(a): So cze 26, 2004 12:16 pm
Posty: 31
Lokalizacja: Poznań
Witam !!

Dziękuję za odpowiedzi na moje pytanie
Na pewno skorzystam z Waszych wyjaśnień / rad

_________________
Pozdrowienia z Poznania
Marek C


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:19 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL