Witam,
Posiadam model vrx-1e i mam z nim mały problem po około 5-7 minutach silnik jest gorący i model traci na mocy bardzo, jeździ ale bardzo wolno? Ktoś wie może jakie mogą być tego przyczyny? Dodam, że pakiety 2x2s i 120A regulator a silnik oryginalny 2200kv.
Z góry dziękuję

Nie ma jakiś nienaturalnych oporów w podwoziu ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Właśnie nie, nawet ściągnąłem atak i nic nie czułem. A jak jest za duży luz między atakiem a odbiorem to tez może być przyczyna?

Jak jest za duży luz to szybko można uszkodzić zębatki.
Może silnik był przegrzany i teraz już nie trzyma parametrów.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A jak najlepiej ustawić odległość na zębatkach?

Między zębatki wkręcasz pasek kartki ale nie kartonu , dociskasz silnik do mocowania i skręcasz. KLIK

_________________
www.prorevo.pl

Dzięki wielkie dzisiaj zrobię ten luz. A co do temperatury to może jakieś chłodzenie by zrobić?

Pytanie jak bardzo gorący jest silnik. Często jest tak że wydaje nam się że dany element jest wrzący i nie da się go dotknąć a w rzeczywistości ma 50-60stopni.
Dobrze jak byś miał termometr i to zmierzył.

Moje pytania:
Jak długo masz model i pakiety ?
Jak ładujesz pakiety i czy stosujesz buzzere czy może powołujesz się na sam regulator?
Czy jak odczekasz jakieś 30s to model jedzie z normalną mocą ?

ps. Co do luzu i ustawiania na "kartkę" może i jest to dobre dla modeli z modułem 0.6 lub 48 ale dla 1 jak Ty masz to się mija z celem i przeważnie ustawia się zbyt blisko siebie zębatki. Nie polecam ale od czasu jak zacząłem ustawiać zębatki na oko (z 3 lata) to zużyłem raptem jedną zębatkę i to przez kamyczek.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Termometru niestety nie mam. Model mam już z rok ale nie jeździłem od tego poniedziałku zacząłem, a pakiety mam też od poniedziałku. Ładuje je tylko i wyłącznie z balanserem i używam buzzerów zawsze to jakieś drugie zabezpieczenie. Jak odczekam chwilę to model znowu zaczyna jeździć z pełną mocą ale nie za długo. A zebatke nie ustawiałem na kartkę bo nie dało rady tak jak pisałeś, ustawiłem ręcznie z lekkim luzem aby był.

To jak dla mnie masz walnięte pakiety.
Spróbuj znaleźć kolegę z podobnymi pakietami(sprawnymi) bądź kup pakiet jaki potrzebujesz( koniecznie nowy bądź używany z sprawdzonego źródła) i zobacz czy będzie różnica. Z tego co wiem to silnik bezszczotkowy traci na mocy raz. Potem to już jest tylko gorzej z jego parametrami, jeśli się mylę to proszę mnie poprawić

Bez termometra nic nie zdziałasz, bo nie wiesz ile dokładnie ma, a tak jak napisał Michał, może Ci się wydawać że silnik ma 100°C a tak naprawdę ma o połowę mniej. Przyczyną może też być zły atak/odbiór.

_________________
Traxxas Rustler 4x4|Ezrun MAX10 SCT + 3660 4000kv|Traxxas 2075|TQi TSM
MBX6 eco|SkyRC TS150 + GoolRC 4274 2000KV|Hitec HS-7985MG|DX3S

A jaki inny zestaw miałby być przełożeń?

Witam,
miałem kiedyś ten model i podobne objawy. Okazało się po rozebraniu silnika, że ma pęknięty magnes. Po paru minutach jazdy Combo osiągało wysokie temp. i esc odcinał zasilanie tj.
Pozdrawiam
Daniel

Właśnie podejrzewam pakiety ale walnięty silnik tez może być przyczyną... chociaż jakoś nie widzę logicznego wyjaśnienia.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

A dlaczego pakiety? Postaram się dzisiaj rozebrać silnik.