WItam,
Mam problem, jeden z silnikow dzis podczas jezdzenia zaczal przerywac, silnik ma konstrukcje otwarta, czy to moze byc jakis brud w srodku? Jezdzilem bez sensorow. Objaw taki jakby zasilanie co jakis czas znikalo.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Brud łatwo sprawdzić, czy silnik obraca się bez oporów. Czy zacina się tez z kołami w górze? jeśli nie, to nie silnik. Czy na pewno pakiet i BEC się wyrabia ją prądowo?

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Dziś rozbiorę, koledzy odkleili po jezdzeniu wspolnym od diabla drucikow metalowych z obudów silników szczotkowych, moze cos wpadlo do srodka... Ew mam nadzieje ze znowu śruba mocująca nie była za długa...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Ja tak miałem w mambie , wyslalem do USA zreperowali mi to , byla wina reglatora

pzdr.

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

Regiel na innych silnikach smiga plynnie.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Może podmień akumulator bo nie starcza prądu dla odbiornika itp.

zmienialem. Pojawila sie jeszcz ejedna opcja ze naped sie blokuje...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Podczepie sie pod temat. Otóz mam zestaw bezszczotkowy firmy Novak, nie wiem dokłądnie jaki, będe wiedział dopiero w poniedziałek (regiel został zabudowany radiatorem przez poprzedniego właściciela i nie chce tego zdjemować). Problem polega na tym że jak wszystko podłacze, zaprogramuje itd. to moge jeździc bez problemu, ale gdy wcisne hamulec i koła sie zatrzymają, to już nie rusze. Musze go lekko popchnąć zeby zaskoczył, wtedy moge śmigać znowu dopóki koła sie nie zatrzymają. Pakiet w pełni naładowany, nadajnik OK, odbiornik tak samo. Ktos wiem co moze to powodować i jak temu zaradzić?

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

A jakie masz przelozenie?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Przełozenie generalnie nie ma znaczenia, sprawdzałem na trzech różnych i za kazdym razem to samo

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

a jest to zestaw sensorowany?

_________________
Associated TC4 TEAM + NOVAK GTB + Velocity 5.5R
Associated RC10 WC

u mnie sensory nie sa podlaczone.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Jeżel silnik sensorowany to taki, z którego wychodzi dodatkowa wiazka kabli oprócz zasialania, to tak, jest sensorowany. I generalnie to także nima znaczenia, bez wzgledu czy te kable są podłaczone do regla czy nie, silnik i tak przerywa. Jutro rozkręce model na części i sparwdze czy nic nie koliduje w przeniesieniu napędu, ale watpie, wszystko chodzi gładko, bez oporów.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

Krysiek: na 99% masz uszkodzony regulator - nie zasila jednej fazy silnika i dlatego start możliwy jest z 2/3 możliwych położeń wirnika. Oryginalne tranzystory są nie do zdobycia w PL i trudno dostępne w EU, montaż zamienników oznacza niestety rzeźbę i druciki.

_________________
Łukasz Spychalski
Kyosho Pureten/Focus WRC @ Novak 5800SS @ A123

Problem sie że tak powiem rozwiazał. Trzeba było przeprogramować regiel na inny tryb pracy (wybrać inny z 5 dla silników bezszczotkowych), teraz wszystko śmiga jak głupie i do tego nawet wsteczny jest ^^

Czas tylko na jakąś ape Spectrum i styka

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5