Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 7:28 pm

Teraz jest N lut 15, 2026 7:28 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 371 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 25  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: So gru 13, 2008 9:04 pm 
Witam. Zrobiłem dzisiaj testy na 6S LI-po. Jedyny wniosek: MODEL JEST ZDECYDOWANIE ZA SZYBKI!!! Jeździ po prostu pięknie, przy każdej prędkości staje na tył, silnik był ciepły, ale nie gorący (tak gdzieś ze 40-50 st.C), jeździ długo i ma długą drogę hamowania (trzeba uważać, łatwo przelatuje przez przód). Model jest w stanie osiągnąć 100 km/h na pewno!!! Do feigao nawet nie ma jak porównać :)

Niestety błogie szaleństwo zakończyło się jak zwykle, czyli urwanym wahaczem, pękniętym bulkheadem i skrzywionymi ośkami amortyzatorów :evil:

Pozdrawiam Karol


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So gru 13, 2008 9:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
najgorsze co w szybkim modelu to to,ze chwila moment i juz go tracisz ze wzroku.100km/h super sprawa,ale ta predkoscia jesli sie ja osiagnie mozna sie cieszyc przez 2-3sek,potem nawrot i znowu 2-3sek,no i najgorsze jak sie juz straci kontrole.W kazdym razie gratuluje i z checia sam bym wpakowal ta mambe do sibie zamiast grzejacego sie feigao.Pozdrawiam.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So gru 13, 2008 11:06 pm 
Znaczy nie chodzi o samą prędkość, nad nią jest łatwo zapanować. Najtrudniej jest skutecznie wyhamować z takiej prędkości, na piachu leci na zaciętych kołach i już, na trawie i na asfalcie potrafi się przewrócić do przodu.

Poza tym skleiłem bulkhead żywicą epoksydową z włóknem szklanym, mam nadzieję, że przynajmniej parę jazdy wytrzyma :D

Poza tym na odcinku 100 m (taki mam na razie do dyspozycji) nie udało mi się osiągnąć Vmax, zresztą cyngiel gazu bardzo rzadko znajdował się w skrajnym położeniu, po prostu do dobrej zabawy tego nie potrzeba :)

P.S. Była reklama Savage Flux i robienia backflipów na MMM. Osobiście w to nie wierzyłem, jednak teraz mówię: Jest to jak najbardziej możliwe, miałem przez chwile podniesiony wheelie bar na wysokie wheelie i mi się wywrócił mimo niego na plecy przy jakiś 3/4 mocy na starcie :twisted:

Pozdrawiam Karol


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 29, 2008 6:07 pm 
W takim razie pierwsze poważne testy MMM i filmik. Niestety silnik rozwalił mi zębatkę 22t Robinsona :shock: więc jazda na 19t, przełożenie jest znacznie za krótkie, a wzrost momentu nieodczuwalny, wręcz nawet mniejszy ze względu na większy spin przy starcie.

Zapraszam, troche szarpie bo jedną ręką kierowałem a drugą filmowałem :D :
http://pl.youtube.com/watch?v=dDsSxE9SK_k

Pozdrawiam Karol


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 30, 2008 1:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
mozesz powiedziec jak masz docisniete sprzeglo?Po filmiku wydaje mi sie ze masz skrecone prawie do konca.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 30, 2008 3:05 pm 
tak, sprzęgło mam skręcone na maxa.

Pozdrawiam Karol


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 30, 2008 3:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Sugeruje kupno 2 garsci czesci zamiennych przeniesienia napedu :twisted:

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 30, 2008 3:07 pm 
Już zaopatrzyłem się w 8 zapasowych półosiek i komplet przeniesienia centralnego oraz 2 dyfry :twisted:

Pozdrawiam Karol


Góra
  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 9:02 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Czy widzieliście gdzieś potwsierdzone używanie MMM na 7S life? Napięciowo powinno to zadziałać niby.... 3.6v * 7 = 4.2 * 6

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 3:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Nie spotkalem sie. Pewnie dlatego, ze latwiej na 6S ze wzgledu na balancery itp.

Pytanie do jakiego napiecia jest ladowane 7S LiIon, a jakiego 6S LiPo?

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 3:16 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
3.7 x 7 = 25.9V
4.2 x 6 = 25.5V

różnica 0.4V w procentach 1.5%

Nie powinno być kłopotu.

Pytanie tylko czy ma to sens? Czy przyrost masy zrekompensowany zostanie zyskiem w mocy, to tylko wyższe napięcie o 1/6 czyli 17%
Swoją drogą 26V x 80A daje przeszło 2KW mocy czyli 3KM a tak naprawdę coś co będzie odpowiednikiem 4KM.

Sporo...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 3:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Bedzie w porzadku. Celki beda mniej wyzylowane jesli planujesz 1P.

To czemu nie smigasz na 5S, przeciez to tez tylko kilkanascie procent roznicy? :P

Jesli masz mozliwosc, cele, pakiety, balancer warto sprobowac.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 3:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
UDP 50 Graupnera ładuje i balansuje 2x7cel na raz, stąd pomysł, mam kilka cel life jeszcze luzem, napięcia nigdy za wiele... Ale jak już to będzie 7s2p :)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 4:30 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
7p2S daje 25V x 160A prądu ciągłego, czyli 4KW czyli 6KM czyli powinien działać jak 8-9KM silnik.

Ile będzie ważyć to cudo?
Bo jak mniej niż 6KG to będzie fruwać.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 15, 2009 6:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Emaxx, więc ~6kg
Ale jeszcze chwilowo nie mam aż tak mocnego silnika, medus to tak piszą żę 90A zje, podobnie jak kontronik. Jak sie okaże że to działa to trza będzie Neu.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 371 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 25  Następna strona

Teraz jest N lut 15, 2026 7:28 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL