hellomyfriend napisał(a):
ja bym lipolow nie uzywał ... bo musisz zabezpieczyc na regulatorze zeby po jakims napieciu wyłączył zasilanie ...
No właśnie po to się szuka regulatora ze wsparciem dla Li-Poli by poprawnie odcinał.
Najlepsze ogniwa Ni-HM oddają ciągłego prądu 40A z rozsądnym spadkiem napięcia. Najlepsze ogniwa Li-Pol 75A ciągłego obciążenia i są lżejsze.
Obecnie nie ma sensu ekonomicznego stosowania tego typu ogniw poza zastosowaniami gdzie cena nie gra roli liczy się wynik.
Do czasu jak Li-Pol nie zostaną dopuszczone do wyścigów, nie stanieją. Ale jak zostaną i stanieją to wyprą inne tak jak to zrobiły w rc-fly.
Gelo zanim wydasz SWOJE pieniądze to poczytaj co każdy z tych zestawów umie a czego nie umie. Wykreuj listę swoich piorytetów i sprawdź każdy zestaw. Tak na marginesie żaden nie spełnia moich kryteriów w 100%. Jakby spełniał to już bym go miał.
Co do serwo to nie jeżdzę on-road i nie ma wiedzy jakie się sprawdza w praktyce przy prędkościach rzędu 90km/h. Zdrowy rozsądek mi tylko podpowiada, że szukałbym serwa o prędkości 0.8sec/60deg dla napięcia na jakim bedzie pracować i bardzo twardego neutrum
P.S. Wygląda na to, że zestaw lehnera spełnia:
BEC 3A
jest programowalny (ale nie wiem co to oznacza w jego przypadku)
obsługuje Li-Pole i to dobrze bo jak chcesz dużo obrotów to w 3F najprościej skaluje je się napięciem, prawie liniowa zależność
jest najdroższy z całej stawki i dla zawodowca pewnie jedyny możliwy do wyboru z wyżej wymienionych.
Nie wiem czy jest wodoszczelny i nie wiem na jakie napięcie pracuje BEC.
Ale 22 ogniwa to nieźle (innymi słowy 6 lipoli); dla porównania polecam wyliczyć wagę pakietów NiMh 22 cele i 6 celi Lipol o takich samych pojemnościach
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
