Tak, to były początki startów klasy micro na MP.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Czyli jak to w końcu jest. Chciałbym uzyskać jednoznaczną odpowiedź bo chce przygotować model na zawody

Tu masz cytat z wypowiedzi sędziego p. Jana Matukina w dyskusji na temat dopuszczenia do startów w klasie std silnika HPI 180:
"Kryterium podziału silnika w klasie mikro jest jego maksymalna średnica:
180 - 20,0 mm,
280 - 23,8 mm,
300 - 24,4 mm.
Silnik HPI MICRO MODIFIED MOTOR (45T) ma średnicę 20 mm, jest na panewkach i nie jest silnikiem bezszczotkowym - mieści się w klasie silników "180" "
Myślę że to powinno wystarczyć i rozwiać twoje wątpliwości.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Ok, a skoro o silnikach mowa... co to znaczy silnik nitro albo bez nitro? Ta nazwa do elektrycznych się zalicza?

nitro to silniki spalinowe.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

wracając do tematu silników 180. skoro kryterium przynależności do klasy jest wymiar silnika czy można zmienić ilość zwoi?

ok doczytałem przepisy i już wiem że nie