Witam mam problem z dobrym ustawieniem ładowarki ponieważ ładowałem akumulator o pojemności 4300mAh i to jest akumulator NiMH 7.2V przez 30 minut i mogłem pojeździć na nim przez niecałe 3 minuty również posiadam drugi aku o pojemnośći 1800mAh i on sie ładował 10 minut i na nim też mogłem pojeździć mniej niż 2 minuty wiecie może jak mam ustawić żeby było to ustawione prawidłowo . Proszę o pomoc . Z góry Dziękuje

Wyłącz ogranicznik czasowy i pojemnościowy.
Proponuję przed ładowaniem rozładować pakiet do 0.9 v/cele, czyli jak masz pakiet 6 cel (7,2V) to rozładuj do 5,4V.
Pakiety ładuj prądem ok 0,5C czyli 4300 ładuj 2A, a 1800mah ładuj 0,9A.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A czy jest możliwość ze coś jest z aku skoro nie były używane 2 lata ?

Tak.
Spróbuj ustawić 3 cykle rozładowania i ładowania. Pakiet 4300mah ozładuj prądem 1A do 0.8v/cele i ładuj prądem 0,5A. 1800mah rozładuj również 1A a ładuj 0,3A.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A mógłbyś mi powiedzieć co jest na ładowarce napisane zebym w dobrych miejscach to po zaznaczał co ma być ?

Ładowałem ten Akumulator 4300 2 godziny przy 2 A a ten 1800 przez 6 godzin przy 0.3 A jest jakiś sposób skrócenia tego ładowania ?

Im większy prąd ładowania, tym krótszy czas ładowania. Pakiety nimh moim zdaniem nie powinno się ładować prądem większym niż 0,5C.
Po tak długim leżakowaniu nie wiadomo czy te pakiety nadają się jeszcze do użytku, dlatego powiedziałem, żeby spróbować je uformować od nowa i zobaczyć, czy są jeszcze czegoś warte, czy już czas na nowe.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Wiesz jak je naładowałem to dobrze trzymają bo byłem sprawdzić