Ładuje swój pakiet Nosram 2200 NiCd ładuje mi się do 256, podłączyłem pakiet brata LRP 3300 NiMh i ładuje dobrze, wczoraj podłączyłem nosramika do ładowarki brata Ultramatu 10 naładowało mi sie 2193, a na Multiplex'ie ładowało maks. 1810. Co to może być

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

A co jest dziwnego w tym, że różne ładowarki z różnymi algorytmami różnie ładują ten sam akumulator?

_________________
Łukasz Spychalski
Kyosho Pureten/Focus WRC @ Novak 5800SS @ A123

No troche mnie dziwi że multicharger jednego dnia naładował mi Nosrama do 1810 a nastepnego tylko 256 i dalej nie chce juz iśc

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

A rozladowales pakiet ?
Mialem podobnie z Epicem 3000, pomoglo rozladowanie do 5.4v i potem malym pradem ladowalem go, weszlo tyle ile powinno

pozdrawiam

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Dokładnie tak jak napisał Mariusz, zrób mu cyklowanie. Rozładowywanie do 5.4V potem ładowanie prądem 0.2A i tak razy 3, powinno pomóc. Pamiętaj ze po szybszym ładowaniu zawsze trzeba troche rozpieścic akusa i naładować go wolnymi pradami

_________________
Panicz

Dzieki wam koledzy, jak narazie jest dobrze, pewnie wieczorem powiem jaki jest rezultat tego

p.s. Chciałbym to samo zrobić z pakietem GP 3000 NiMh, mój brat ma podobny problem tylko nie wiem jakim prądem ładować ??

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Formowania, bądź układanie na nowo akusa robi się prądem 0.1C czyli dla GP 3300 najelpiej byłoby 0.33 A dokładnie, a jesli masz tylko jedno miescje po przecinuku w ładowarce to 0.3 A i powinno byc ok, pamietaj zawsze o rozładowaniu do końca akumulatora wpływa to bardzo na jego zywotnosc i wydajnosc.

_________________
Panicz

ok, dzieki jescze raz, a co do rozładowywanie, zawsze to robie.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

No więc naładowało mi się 1822, napewno to jest lepsze niż 256

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Wygląda więc na to, że poprzednio Multiplex błędnie i przedwcześnie wykrywał któreś z kryteriów końca ładowania. Z wykresów charakterystyk moich pakietów wynika, że NiCd na początku ładowania po fazie szybkiego wzrostu napięcia mają długi odcinek bardzo powolnego wzrostu (w NiMh napięcie rośnie bardziej równomiernie). Być może Multiplex wykładał Ci się na tym płaskim odcinku.

_________________
Łukasz Spychalski
Kyosho Pureten/Focus WRC @ Novak 5800SS @ A123

No i za przeproszeniem d***, ładowałem dzisiaj i wyszło w moim Nosramiku 251

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering