Witam, zaznaczam ze jestem poczatkujacym, choc zamierzam wystartowac jeszcze w tym sezonie. Obecnie w garazu sklada sie nowy serpent 710 i stoje przed dylematem wyboru ładowarki. Upatrzylem dwie, ktore w zupelnosci mi wystarcza- Multiplex Multicharger LN-5014 lub SHARK 10 2.0, chcialbym spytac o zdanie fachowcow ktory model w praktyce bedzie dla mnie na ta chwile lepszy, dodam ze nie zamierzam jezdzic elektrykami - wyłacznie spaliniaki. Z gory dzieki za wszelkie wskazowki,

pozdrawiam forumowiczow

Maciej Jonaczyk

_________________
Traxxas Revo Platinum
FUTABA 4PK
...................................
GG 53149

Są niemalże identyczne (prawdopodobnie robi je ten sam chińczyk tylko design jest dedykowany dla zamawiającego). Będą dobre nawet jak przesiądziesz się na elektryki . Jedna rzecz w nich nie zachwyca - stosunkowo mały prąd rozładowania, ale tu musiałbyś wydać sporo więcej np. na Pulsara, żeby prad rozładowania był większy.
pamiętaj, ze są to ładowarki "polowe" czyli zasila sie je albo z akumulatora 12V albo z dodatkowego zasilacza sieciowego (11-15V 5A), który musisz nabyć oddzielnie.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

dzieki za cenne info - wiec pewnie wezme Sharka - (roznica 90zl), a co do zasilacza- gdzie moge go nabyc? Czy sa jakies dedykowane do danej ladowarki?

pozdrawiam

Maciej

_________________
Traxxas Revo Platinum
FUTABA 4PK
...................................
GG 53149

Możesz użyć zasilacza komputerowego (jak to zrobić jest opisnae na forum), albo poszukać czegoś w sklepach. Zasadniczo "dedykowanego" sprzetu nie ma wiele (np. http://www.modelarski.com/index.php?page=product&id=752 ), trzeba sobie coś znaleźć i dobrać.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

ladowarkę możesz też oczywiście podlaczyc do akumulatora w samochodzie (mowa o warunkach polowych).

co do przerobki zasilacza komputerowego - w skrócie: zasilacza AT (stara generacja) nie trzeba przerabiać, natomiast ATX (obecne zasilacze) trzeba przerobić tak, że do uruchamiania należy używać zielonego kabla (jest tylko jeden taki w wiązce) - łączysz go z czarnym. czarny kabel + żółty = 12 V (żółty to +, czarny to -), czerwony kabel + czarny = 5 V (czerwony to plus). część zasilaczy do poprawnej pracy wymaga podpięcia obciążenia na 5 V (np. żarówka, rezystor), jednak nie wszystkie - jeśli Twój będzie pracować poprawnie (tzn. będzie podawał 12 V na żółtym i czarnym) bez podłączania obciążenia - nie ma potrzeby tego robić.

Dzieki zbig - o wlascie cosik takiego mi chodzilo, jasne ze mozna pokombinowac z zasilaczem od pc-ta, ale skoro jest cos co jest dedykowane- a to bedzie chodzic na 100%. Zaraz zamawiam ten zasilaczyk...

Dzieki za pomoc w temacie

pozdrawiam serdecznie

Maciej

_________________
Traxxas Revo Platinum
FUTABA 4PK
...................................
GG 53149

hmm - ten "dedykowany" zasilacz dziwnie przypomina przerobiony zasilacz od PC ale OK - prawo kupującego wybrać droższy towar (na allegro taki 10A zasilacz można pewnie kupić za 20 - 30 PLN)

jeśli nie chcesz sam "babrać się" z tym sam - zapytaj na forum - jest tu paru ludzi, którzy zrobią Ci taki zasilacz za połowę ceny sklepowej

z autopsji wiem, że o oszczędnościach zaczyna się myśleć nie po setkach, ale po tysiącach złotych wydanych na to hobby - ale im szybciej - tym lepiej

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Mi też przypomina komputerowy.
Osobiście używam też zasilaczy od PC-tów. Najlepszy jakim dysponuję daje do 30A pradu i stosuję go też do testowania silników

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj