Cześć!
Mam dość szukania informacji na temat programowania Novak GTB i w związku z tym postanowiłem złożyć instrukcję.
Mam narzędzie, za pomocą którego poskładam instrukcję i zapiszę w postaci pliku PDF.
Dobra do tej chwili czyta się świetnie, a teraz będę potrzebował pomocy w postaci korekty tłumaczenia z Google.
Korekta jest bardzo ważna, gdyż od niej zależy łatwość zrozumienia instrukcji.. Proszę o pomoc w tej kwestii, a resztę zrobię elegancko i przekażę zainteresowanym. Myślę, że jak będę ją miał to warto by było umieścić ją na forum w postaci pliku do ściągnięcia.
Jeśli okaże się, że pójdzie nam to sprawnie możemy zrobić kolejną dowolną instrukcję.
Tekst do korekty przesyłał będę na skrzynki pocztowe potrzeba chętnych do wykonania korekt. Jeśli zdecydujesz się na korektę proszę o podanie adresu e-mail na który wyślę fragment tekstu.
Poniżej próbka tekstu, który otrzyma pierwszy chętny (jest to ~ 1/12 instrukcji):
Cytuj:
wybór profilu i właściwego przekładni
UWAGA: Prawidłowe dobranie przekładni jest konieczne do uzyskania odpowiedniej wydajności swojego systemu bezszczotkowego silnika!
# 55-1710P-2
4-2007
Wybór profilu przyśpieszania
GTB wyposażony jest w 6 wybranych przez użytkownika Profile Throttle, jak pokazano poniżej.
Profile przyśpieszania GTB
Bezszczotkowe szczotkowe
1 2 3 4 5 6
w / Reverse nie tak nie nie tak nie
Reverse% 0 100 0 0 25 n / a
Programowalna tak tak tak tak nie tak
% 9% 9 Min.Brake% 9% 21% 9% 9%
Drag Brake 9% 9% 9% 21% n / off
Band Dead% 5 5 5 5 5 5
% Min.Drive 1 1 3 3 1 3
UWAGA: GTB jest fabrycznie ustawiony na profilu # 1
GTB będzie zawsze powrócić do profilu # 1, gdy One-Touch set-up jest wykonywana.
zróbmy to!
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
