http://www.mtroniks.net/details1.asp/Pr ... -truck.htm

Szukam osoby która miała styczność z tym produktem i może coś więcej powiedzieć na temat wad/zalet czy też ew. niespodzianek jakie mogą mnie spotkać przy tym produkcie.
Mam zamiar kupić zestaw z dedykowanym silnikiem.

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

Miałem genesis pro. Lekko gumowy z dołu, ale to chyba zamierzone żeby nie niszczyć mechanizmów. BEC bardzo mocny, trudno na początku go ustawiać aparaturą, ale jest spoko. Ogólnie jest spoko, może ciut wolniejszy od obecnych, takie subiektywne wrażenie. Za tą kasę skusiłbym się na MMM i sam uszczelnił regiel lub zalał go żywicą, proste i skuteczne. A regiel lepszy.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

mi prędkości oferowane prze szczotkę e-revo prawie wystarczają, więc jeżeli nawet ten regiel jest wolniejszy od MMM to nie jest to dla mnie wada.
Z czym jest problem z BEC ?

Samodzielne uszczelnianie Mamby...nigdy tego nie robiłem więc temat jest dla mnie trochę nowy/nieznany/ryzykowny

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

Nie jest wolniejszy, zaryzykowałbym nawet że jest ciut lepszy momentami. Ale MMM działa do 6S i jest prosta w obsłudze.
BEC geniusów jest słaby powyżej 10v i mocne serwa już go męczą.

Oto jedna z metod uszczelniania MMM: http://sites.google.com/site/planbparts ... cht-machen

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Czyli biorąc pod uwagę dwa serwa w e-revo to może stanowić problem? Nawet jezeli w specyfikacji jest że Genius działa przy 14,4V i że ma 3A BEC ?



Fajnie... czy ktoś robi coś takiego "na zlecenie"?

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

Ale w specyfikacji podają też wydolność strat bec na 2.5W. W praktyce nie używać powyżej 10v z mocnym serwerm. Ubec kosztuje kolo 30zl, wiec nie rob scen
Nikt ci tego na zlecenie nie zrobi, to jest modelarstwo, trza swoje rączki trenować i robić samemu jak najwięcej.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

tia...
no i masz babo placek - człowiek chciał się pobawić to mu taki tekst "sprzedają"
Widzę że muszę jednak jakiegoś tłumacza poszukać ..

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

2.5W przy prądzie średnim 1A daje napięcie pracy 9V dla stabilizowanego 6V.
Jeśli masz 14V to prąd średni nie może przekraczać: 300mA czyli mówiąc wprost działać nie będzie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

A troszkę bardziej przystępnie dla słabszych umysłowo?

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

że dla dwóch serw (chyba masz dwa) maksymalne napięcie pakietu nie może przekraczać 7-8V. Powyżej stosuj zewnętrzny uBEC, albo regulator (MMM) który takowy posiada. Osobiście popatrzyłbym na MMP (Mambę MAX Pro, będzie taniej i regulator możesz też spokojnie stosować w 1:10).

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

czyli realnie genesis odpada - bo tzreba ubec uzyc co kłoci sie z calym zamysłem wodoszczelnosci...

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

i tak i nie, uBEC za 29zł to sobie możesz spokojnie w żywicę lub silikon samodzielnie pakować, prawda?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

no fakt
co do mamby to mam opory przed rozebraniem nowego regla i zatapianiem go w żywicy lub silikonie.

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

Halo halo, GM Genius mają słaby BEC. Mtroniks ma bardzo mocny. I na szczęście, bo te regulatory nie znoszą UBEC, po jego podłączeniu nie jadą płynnie, przerywają i cuda się dzieją. Nie mam pojęcia dlaczego.
Zatapianie nowej taniej mamby niczym się nie różni od używanego regla za tą kasę A rzeczywiście może ona świetnie się wpasować ci w potrzeby. Choć nie wiem czy ma już dostateczny przebieg by potwierdzić swoją bezawaryjność i nie powtórzyć gehenny z wadliwymi MMM V1 i V2.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Tez sie zastanawialem jak zima jezdzic na MMM, oczywiscie lipo zamienilbym na cos innego i chyba znalazlem rozwiazanie

MMM zimą

_________________
Mam:
crt.5 BL
Wracam do:
x2 crt

Kupie Jammin x2 crt w dobrej cenie, samo podwozie.
GG: 4743873