Kupiłem model HPI Sprint 2 Drift z reglem jak w tytule. Podczas jazdy dzieje się tak, że na początku model idzie pełną parą, żeby zaraz stracić moc i po chwili ją odzyska. I taka sytuacja powtarza sie cały czas, bez względu na częstotliwosć kwarcy, rodzaj i pojemność pakietu. Regiel sie grzeje, dlatego ma radiator. Silnik to LRP GT3 Turbo 17x2, pakiety LRP 1600 i Orion 3300. Zna ktoś moze przyczyle i/lub rozwiazanie mojego problemu?

Aha dodam jeszcze, że jak unise model (koła w powietrzu) to nie ma takich zaników mocy.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

Stawiam na to, ze regler jest przeciążony i przegrzewa się - działa zabezpieczenie termiczne. Miałem to samo latem w swoim aucie, jak dałem zbyt prądożerne silniki.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Jak wspomniałem silnik to LRP 17x2 czyli standart aki HPI daje w modelu. Czy to możliwe żeby zrobili tak głupi błąd? Jeżeli tak, to czy wentylator nad reglem wystarczy? A i jeszcze uwaga, regiel robit tak nawet gdy jest zimny, zaraz po uruchomieniu.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

któryś ze styków przyłączających silnik lub akumulator nie kontaktuje.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Sprawdziłem teraz na innych silnikach i taki sam problem występuje na silnikach 23T, 19T i 540 Mabuchi. Nie ma znaczenia czy regiel jest ciepły czy zimny, nie chce poprawnie działać i tyle. Nasmarowałem maila do Nosramu z pytaniem odnośnie tego, zobaczymy co napiszą.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

a połączenie do akumulatora i połączenia między-celowe?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Sprawdzane na 3 pakietach (2x 3300 Team Orion i LRP 1600) i żadnych różnic.

Z tego co powiedział kumpel zajmujący sie modelami i sporowadzajacy je, każdy Sprint 2 z reglem Nosram ma dokładnie ten sam problem.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

no to masz piękną okazję powołać się na gwarancję.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Polecam abyś zajrzał w Warszawie do :
RC WRÓBLIK
Maciej Wróblewski
ul. Modlińska 97
Warszawa 03-186
tel. 0-22 357 93 32
Jeśli on nie pomoże prześlij model do serwisu w Łodzi
Zakładam ze model kupowany był w Polsce. Jeśli nie - też możemy ci pomóc ale poza warunkami gwarancji

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Oczywiście, model był kupiony w Polsce. Z tym zajrzeniem do serwisu byłoby fajnie, gbydy nie to że z Poznania do Warszawy mam troche daleko. I jak wspomniałem, wczoraj starałem sie jeździc na hali ze znajomymi i wszyscy, którzy mieli Sprinta 2 na tym reglu mieli dokładnie ten sam problem.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

Sory – błędnie zasugerowałam się ze jesteś z Wa-wy
Wejdź, więc do Malińskiego.
Niestety na odległość nie jestem w stanie pomóc. Powody mogą być różne.
Jak wyczerpiesz wszystkie możliwości na miejscu - pisz do nas.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing