Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Elektronika RC » Regulatory

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 12:08 pm

kondensator przy reglu

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Poprzedni | Następny

Autor

czaja007

Tytuł: kondensator przy reglu

Napisane: Cz cze 07, 2007 8:14 pm

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337

Po co montuje się kondensator przy regulatorach?

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!

Góra

zbig

Tytuł:

Napisane: N cze 10, 2007 9:35 pm

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa

Po stronie zasilania, dla wyeliminowanie dużych impulsów prądu z pakietu. Tym samym minimalizujesz szpilkowe spadki napięć i zakłócenia.
Po stronie silnika (zwykle montowane przy silniku) eliminują zakłócenia od komutatora.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Góra

czaja007

Tytuł:

Napisane: Pn cze 11, 2007 12:33 pm

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337

A co się stanie jeśli się nie da komutatora, a jest to zalecane? :roll:

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!

Góra

Cornel

Tytuł:

Napisane: Pn cze 11, 2007 12:47 pm

Dołączył(a): Pt paź 27, 2006 10:01 am
Posty: 488
Lokalizacja: Boronów (25 km od Częstochowy)

bez komutatora silnik nie istnieje komutator to ta zcęść która odbiera prą od szczotek

_________________
GG:5694681

Góra

czaja007

Tytuł:

Napisane: Pn cze 11, 2007 2:34 pm

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337

Czy jest duża różnica pomiędzy:

komutator z wiatraczkiem

A

Komutator bez wiatraczka

Kondensator przy reglu chyba nie jest potrzebny?

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!

Góra

Erik Turlejski

Tytuł:

Napisane: Pn cze 11, 2007 6:01 pm

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial

Cornel napisał(a):

bez komutatora silnik nie istnieje komutator to ta zcęść która odbiera prą od szczotek

Widziałeś kiedyś silnik bezszczotkowy ?

Cytuj:

Czy jest duża różnica pomiędzy:

komutator z wiatraczkiem

A

Komutator bez wiatraczka

Bez wiatraczka nie będzie chłodził..

- to tak w skrócie, bo nie istnieje komutator z wiatraczkiem a przynajmniej nie widziałem ...

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Góra

Cornel

Tytuł:

Napisane: Pn cze 11, 2007 7:16 pm

Dołączył(a): Pt paź 27, 2006 10:01 am
Posty: 488
Lokalizacja: Boronów (25 km od Częstochowy)

Erik Turlejski napisał(a):

Widziałeś kiedyś silnik bezszczotkowy ?

tak sie składa ze widziałema ale chodzio o silniki szczotkowe z komutatorem a tak w ogóle to zdaje sie ze koledzoe chodziło o kendesator a nie komutator a ja posta napisałem zeby go uswiadomić

tylko nie dosłownie mój bląd

jesli nie dasz kondesatora to silnik moze niekiedy przerywać mi sie tak działo gdy kiedys jeden upierniczyłem

_________________
GG:5694681

Góra

czaja007

Tytuł:

Napisane: Wt cze 12, 2007 1:37 pm

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337

A czy kondensator zapobiega spaleniu regla?

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!

Góra

KiT

Tytuł:

Napisane: Śr cze 13, 2007 8:15 am

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa

nie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Góra

czaja007

Tytuł:

Napisane: Śr cze 13, 2007 4:03 pm

Dołączył(a): N sie 20, 2006 7:36 pm
Posty: 337

Dzięki wam wszystkim. Temat do zamknięcia. :wink:

_________________
TB-02R
Novak GTX
TRINITY COBALT 8T
YOKOMO DRIFT D-1 15T

WSZYSTKIE MOJE RADY WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!

Góra

vector

Tytuł:

Napisane: Pn lip 02, 2007 3:45 pm

Dołączył(a): N sie 06, 2006 8:22 am
Posty: 24

Jak chcesz zapobiec spaleniu regla to polecem zamontowaz bezpiecznik na jednym z kablów zasilajacyh silnik.
Tylko ten bezpiecznik musi miec o kilka A wiecej niż max. ilosc dozwolona dla tego regla.
I wtedy na pewno nie spalisz regla, bo bezpiecznik przepali sie gdy napiecie niebezpiecznie wzrosnie lub wlozysz za mocny engine.

Góra

amonsul

Tytuł:

Napisane: Pn lip 02, 2007 4:58 pm

Dołączył(a): Wt gru 13, 2005 11:16 pm
Posty: 280
Lokalizacja: YelonkY

vector napisał(a):

chyba kilka A mniej jak jest wytrzymałość regla inaczej spali sie regiel a nie bezpiecznik

i wydaje mi sie że chodzi o natęzenie a nie o napięcie

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Strona główna forum » Elektronika RC » Regulatory

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 12:08 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj