Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 9:15 am

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 9:15 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 03, 2008 2:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
A co to esr i jakiej firmy kondki dostepne w sklepach elektronicznych moglbys polecic?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 03, 2008 10:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lut 09, 2005 10:06 am
Posty: 897
Lokalizacja: Opole
Kajman napisał(a):
A co to esr...

W dużym skrócie ESR to zastępcza rezystancja szeregowa - obejmuje ona takie straty w kondensatorze jak rezystancja szeregowa przewodów, elektrod oraz straty w dielektryku, jakie powstają w układach ze zmiennym polem elektrycznym (np. pracujący silnik w modelu) - zależna jest od temperatury i częstotliwości zmian pola.
Novak oferuje coś takiego.
Allegro też.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 03, 2008 10:44 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
i oba miejsca serwują nam zagadkę ile to low ESR wynosi? Bo co dla jednych jest low dla innych niekoniecznie...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 03, 2008 10:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
a ile to low esr? :?: :roll:

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 03, 2008 11:49 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Na to nie ma prostej odpowiedzi. Generalnie tyle by przy gwałtownym zapotrzebowaniu na prąd ze strony regulatora, ładunek który nie może być pobrany z akumulatora został dostarczony przez kondensator.

Czyli wymagane ESR będzie zależało od rezystancji wewnętrznej pakietu zasilającego, oraz tego jaki szybko chcemy dostarczyć ładunek do regulatora.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sty 04, 2008 9:48 am 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa
Dodam tylko, ze lepiej zastosować dwa mniejsze elektrolity niż jeden duży. No i muszą wytrzymywać wysoką temperaturę pracy (chyba już wiekszość obecnie sprzedawanych wytrzymuje 105 stopni) - potrafią się nieźle grzać.

Typowo w regulatorach na prądy rzędu 40A fabrycznie montuje się dwa o pojemności 330-470uF każdy

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 9:15 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL