dzięki za info

Co można ustawić linkiem wiem, pytam raczej o to na ile jest to przydatne. Do tej pory jeździłem na reglu w którym nic nie ustawiałem - sparowałem tylko apkę, ustawiłem zasilanie z lipo i sport mode.
Większość "chińczyków" ma kartę programującą, w której zazwyczaj ustawiamy: reverse force, start force, brake force, drag brake force, initial brake force. Linkiem możemy m.in. kształtować krzywe. I stąd pytanie, czy jest duża różnica w uzyskiwanym efekcie programując jednym lub drugim sposobem.
Przepraszam za laickie pytania i dziękuję za cierpliwość.

Nie no, co najwyżej bym Mambę max włożył, ale kasa za duża.

Zdecydowałem się na Sidewindera SCT. Pytanie mam jeszcze odnośnie Castle linka. Czy są rózne wersje do różnych regulatorów, czy jest tylko jeden rodzaj pasujący do wszystkich regli Castle. Pytam, bo znalazłem aukcję gdzie w opisie nic nie jest wspomniane o sidewinderze.
dzięki

Mam osobiście castle link. Dziś sam ustawiałem ustawienia i zajrzałem i... znalazłem Sidewindera SCT. Jest tam sporo opcji dla różnych regli. Niżej link do picasa gdzie wkleiłem print screen abyś był pewien .
https://picasaweb.google.com/1019289227 ... 5869937170

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Dostałem odpowiedź z Castla: podany przeze mnie skrót do aukcji dotyczył wcześniej produkowanego modelu Castle linka (rozróżnia się go po trzech przewodach wychodzących z płytki, dla odmiany nowy CL nie ma przewodów tylko 3 piny). Starsza wersja również będzie działa z SCT, ale współpracuje najlepiej 32 bitowymi systemami operacyjnymi (XP). W nowszych systemach typu Vista i Win 7 trzeba się trochę pomęczyć, żeby go uruchomić. Nowsza wersja Castle linka jest pozbawiona tych utrudnień. Więc to tak tytułem uzupełnienia.

Poza tym znalazłem go za 70+6 zł w krajowym sklepie, a SCT leci zza oceanu. Aż mnie korciło, żeby zamówić cały kit z silnikiem 4-polowym NEU 1410 3800kv, (za niecałe 100$) a do tego tenbol, ale to by była chyba przesada w tak małym modelu.