Mam ten regiel w moim pierwszym elektryku. W autku jest także silnik LRP 17x2, więc sprzęt powinien być dość szybki. Brak mocy pod domem tłumaczyłem sobie słabym pakietem. Jednak wczoraj na spotkaniu śmigałem na GP 3300 z selekcji (który spalił już jeden regiel) i też nie było git. Po przełożeniu mojego regla do wozu kolegi (z HAVOKIEM 11T i GP 3300) podobnie jak wcześniej się gramolił. Jak to wyregulować i czy ktoś ma link albo skan do instrukcji?

POZDRAWIAM

Musisz go zaprogramować ,a poza tym on jest do 16T tak że musisz uważać .Może jest żle ustawiony do aparatury tj.Gaz max w apie nie jest max z regla.

_________________
...a gwiazdek niczym dobry koniak...

Mistrzu, ale jak zrobić żeby max gaz w apie był także max dla regla? Niestety ja się znam tylko na spalinach.

Po pierwsze zależy jaką masz aparature. Jeżeli ma regulacje EPA to trzeba ustawić gaz na max. Jeżeli to nie pomoże to trzeba zaprogramować regiel. Jest to klarownie opisane w instrukcji do której ktoś wcześniej podał link.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Moja apa ma tylko trymery i reversy, bo to Hitec Linx sport.

To postępuj tak jak jest w instrukcji.Regiel b .dobry jeżdziłem nim w 540

Moja regulacja wyglądała dość niezdarnie, ale pomogło. Wóz radzi sobie o niebo lepiej. Tylko pakiet do kosza. 2 minuty jazdy, a potem to się toczyć nie chce .

PS: Wszystko się grzeje tak, że prawie mi autko z łapy wypadło jak go za silnik złapałem.

Przełożenie może zmień.